先月韓国で好調なパフォーマンスを見せたテスラモデルYは、すでに販売終了となっているモデルYクラシック（従来型のモデルY）でした。
韓国自動車輸入協会（KAIDA）のデータによると、テスラモデルYは2025年2月の韓国輸入車市場を牽引し、2,038台が販売されました。韓国における輸入乗用車の登録台数は、前年同月の16,237台から24.4%増の21,199台となりました。テスラはBMW（6,274台）とメルセデス・ベンツ（4,663台）に次ぐ3位で、2,222台を記録しました。
モデルYクラシックは依然として好調な売れ行き
先月韓国で好調なパフォーマンスを見せたモデルYは、テスラがすでに販売を終了しているモデルYクラシックのバリエーションでした。その好調な販売台数は、先月BMWがメルセデス・ベンツを抑えてトップブランドの座を獲得した韓国市場において、テスラの存在感をアピールする結果となりました。
韓国の輸入車セグメントでは、テスラモデルYクラシックに続き、メルセデス・ベンツEクラスとBMW5シリーズが続きました。テスラの2月の登録台数は全体で2,222台となり、BMWとメルセデス・ベンツには及びませんでしたが、レクサス（1,337台）とボルボ（1,046台）を上回りました。これはViva100の報告によるものです。
輸入車両の燃料別内訳
ハイブリッド車が13,013台（64.4%）で輸入登録台数のトップとなり、次いでEVが3,757台（18.6%）、ガソリン車が3,226台（16%）でした。ディーゼル車は203台（1%）にとどまりました。これらの数字をみると、先月はテスラモデルYのクラシックが韓国のEV輸入の大部分を占めたことが分かります。
韓国自動車輸入協会 副会長の発言
KAIDAの鄭允永（チョン・ユンヨン）副会長は、この結果について次のようにコメントしました。
「2月には、電気自動車補助金の認可と一部ブランドの新車効果により電気自動車が登録されたため、輸入乗用車の新規登録台数は前月比で増加しました」
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