テスラの新機能まとめ、次期ソフトウェアアップデートで未来のEVがさらに進化

テスラは、ソフトウェアアップデート2025.8をテスラ従業員にリリース開始し、テストを行っています。これは普通のことで、通常テスラは、一般公開に先立ち、社内テスラ車ユーザーにソフトウェアアップデートをテストしてもらうのが慣例になっています。

このソフトウエアアップデートに何が含まれるかは詳細にはまだわかりませんが、今後追加されることがわかっている機能がいくつかあり、それらが含まれる可能性が高いと考えられます。

アダプティブヘッドライトのサポート

テスラの車両エンジニアリング担当副社長であるラース・モラヴィー氏は、最近、モデルYのリフレッシュ版にアダプティブヘッドライトとマトリックスヘッドライト機能が搭載されることを確認しました。実際、これは北米でマトリックスヘッドライトをサポートするテスラのラインナップ初の車両となります。

この機能は最近米国で承認されたばかりで、マトリックスヘッドライトを搭載したすべてのテスラ車に間もなく展開される予定です。これにはサイバートラック、モデルS、モデルX、モデル3のサポートも含まれます。

Grokサポート

xAIは最近、スマートアシスタントの最新バージョンであるGrok 3をリリースしました。イーロン・マスク氏によると、同じスマートアシスタントが最終的にはテスラ車にも搭載される予定です。

この新しいスマートアシスタントは、音声コマンドをインテリジェントに処理する際に、かなりの数の新しい機能を提供することが期待されており、このアップデートに含まれる可能性もありますが、次のスプリングソフトウエアアップデートの可能性が高いです。Grok 3は、先週、音声サポートを開始したばかりです。

サイバートラックのアップデート

テスラのサイバートラックプログラムマネージャーであるシッダント・アワスティ氏は、最近のインタビューで、新しいサスペンションコントロールがサイバートラックに搭載されることを認めています。現時点では、車両の高さは車両内でしか調整できません。

この新しい機能により、テスラアプリから車両の高さ調整ができるようになり、一般的な車両の新しい車高も解除できるようになることを期待しています。

ソフトウエアバージョン2025.2に間に合わなかったものの1つに、サイバートラックの寒冷地対策があります。一部のサイバートラックでは、寒冷地でL2充電器に接続した際に事前準備が適切に行われないため、充電速度が最大に達しないという問題があります。また、一部のサイバートラックでは、そのような気温では回生ブレーキによる電力回復が大幅に減少するという問題もあります。この問題も、アップデート2025.8で対処されることを期待しています。

車内レーダーのサポート

テスラは以前は装備されていたものの、現在は装備されていない古いモデルY車両に車内レーダーを搭載し始めましたが、他の装備モデルも最終的にはサポートされることを認めています。車内レーダーはフロントシートに仕込まれた乗員検知センサーに代わるもので、代わりにレーダーを使用して人間の存在をより正確に検知します。

2025年第3四半期には、車両が後部座席の乗客検知もサポートし始めることを期待しています。

新しいナビゲーションのルートオプション

新しいナビゲーションのルートオプションが1月初旬に中国ユーザー向けにリリースされ、渋滞回避、高速道路優先、料金最低などの新しいオプションが追加されました。また、高速道路のさまざまな車両サービスエリアで利用できる設備を示す新しいサービスエリアモードも追加されました。

これらの機能の少なくとも一部が、近い将来に北米と欧州で利用可能になることを期待しています。高速道路を避けるオプションが使えるようになるのを、永遠とも思えるほど長い間待ち続けています。

モデルS、X、Y用のトレーラープロフィール

トレーラープロフィールはサイバートラックとともに登場し、現時点では専用機能となっています。トレーラーの詳細を保存できる機能が、他の牽引ヒッチ対応車にも搭載されることを期待しましょう。トレーラープロフィールでは、トレーラーの種類やブレーキ設定などの情報を保存でき、エネルギー使用量のより正確な見積もりに役立ちます。さらに、トレーラーの走行距離を簡単に追跡することもできます。

モデルS・3・X・Y用のカスタム車両ラッピング

2024年のホリデーアップデートで、テスラは車両ビジュアライゼーションでサイバートラックを好きなスタイルでラッピングできる機能を提供しました。多くの人が、自分の車に実際に貼ってあるラップやステッカーに合わせて使用しました。この機能は、カスタムスタイル、ナンバープレート、文字入れを含むナンバープレートにも対応していました。

テスラは後に、これらのラッピングとナンバープレートのビジュアライゼーションが最終的に他の車両にも展開されることを認めました。そのため、バージョン2025.8か、それ以降に展開されることが期待されます。

セントリーモードの効率性

2024年11月に、テスラはサイバートラックのセントリーモードに大幅な改善を加えました。車載コンピューターのより有効な活用により、セントリーモードのエネルギー使用量を全体で約40%削減することに成功しました。これらのアップデートはまもなく他の車両にも展開され、セントリーモードの効率性が大幅に改善されるはずです。

リリース日

通常、テスラは、アップデートを第1グループの従業員に送信した後、1～2週間で顧客にリリースします。このスケジュールは確定的なものではなく、5日でリリースすることもありますし、2週間かかることもあります。しかし、今回はもう秒読み段階に入っています。来週か再来週にはリリースノートが完成し、その数日後には新しい機能の最初のレビューが行われる予定です。

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