テスラは、新しいモデルY、サイバートラック、リフレッシュ版モデル3を含む、同社の車両にLTE（4G）モデムを長年搭載してきました。しかし、これら3つのモデルはすべて今後、5G対応の新しいモデムに移行するようです。
これはテスラにとって初めてのことであり、供給が可能になり次第、アップグレードされたモデムが新たに製造される車両に搭載されることになるでしょう。「TELEMATICS CONTROL UNIT – TCU – GEN II」と記載されたこのモデムは、有名なテスラのハッカーであるグリーン氏がテスラの電子部品カタログ（EPC）で発見しました。
可能な場所では高速通信
5Gの通信範囲は多くの地域では限定的であり、地方や郊外では依然としてLTE、場合によっては3Gに頼っている状況です。2018年頃から、すべての最新型テスラには、下限で20Mbpsからピーク性能で100MbpsのLTE速度をサポートする第1世代のモデムが搭載されています。
新しい第2世代モデムは、対応している場合は最大1Gbps（1000Mbps）の5G速度を実現します。これは5Gの送信範囲が密集している都市部で最も効果を発揮しますが、郊外の整備された地域でも恩恵を受けるでしょう。
新型モデルY
興味深いことに、新しいモデルYには、第1世代または第2世代のTCUのいずれかが搭載される可能性があり、購入者は車両を受け取るまで、どのモデムが搭載されているかを知ることができません。グリーン氏は、LTE搭載の第1世代ユニットと新しい5G対応ユニットの両方が、新しいモデルYの有効な構成であることを認めています。
後付けの可能性
テスラは現在、顧客への直接販売を提供していますが、EPCはLTEまたは5G対応TCUのいずれの価格も記載していません。これは、これらのユニットはテスラサービスまたは訓練を受けた技術者によるプログラミングが必要であり、車両のVINにリンクされたSIMカードとペアにする必要があるためです。
ハードウェアの交換自体は比較的簡単に行えると予想されますが、これはオーナーが自力で行えるものではありません。しかし、テスラは将来的に後付けサービスを提供する可能性もあります。現時点では、部品の供給が限られているため、価格設定はまだ不明です。
5Gのサポートが不可欠になった場合、今後数か月の間に部品の供給が改善されれば、テスラのサービスを通じてTCUのアップグレードを依頼できるかもしれません。
テスラの車両に3G専用モデムが搭載されていた際、テスラはLTE対応モデムへの有償アップグレードを提供していましたが、これは主にAT&Tが3Gネットワークを停止したことが原因であり、そうしなければこれらの車両はセルラー接続を失うことになっていたでしょう。
結局、この5Gモデムに関する新しいニュースは、少なくとも現時点では、テスラが自社の車両におけるセルラー接続に引き続き力を入れていることを認めるものです。 衛星への直接通信であるスターリンクのサポートはまだですが、将来的には期待しています。 それまでは、スターリンク・ミニをテスラのガラスルーフに固定しておくのが、確実な代替策となっています。
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