テスラ新型モデルYジュニパー、パロアルトでカモフラージュ車両が目撃される

テスラは、モデルYの今後のアップデートに関するニュースについては沈黙を守っているようですが、同社は、公道で全電気式クロスオーバーの新しい車両をテストするために懸命に働いているようです。これは、米国各地でカモフラージュされたモデルYジュニパーの目撃例が増えていることから示唆されています。

沈黙を貫くテスラ

例えば、最近、カリフォルニア州パロアルトで、後部全体がカモフラージュされたテスラの新型モデルYジュニパーと目されるクルマが撮影されました。車両のカバーは、先月ベイエリアで撮影されたカモフラージュされたモデルYジュニパーと類似していました。テスラは、モデルYのテスト車両と思われる車両の存在について説明していませんが、フロントとリアを隠した状態で、オール電動クロスオーバー車のバリエーションをテストしているようです。

この謎のモデルYユニットに迷彩が施されていることから、待望のオール電動クロスオーバーの「ジュニパー」アップデートの初期プロトタイプではないかという憶測が飛び交っています。テスラは、モデルYジュニパーへのアップデートについて沈黙を貫いていますが、モデルYにはモデル3に導入されたアップグレードのほとんどが実装されるのではないかと期待が高まっています。

イーロン・マスクCEOは否定

テスラモデル3とモデルYは兄弟車であり、多くの部品を共有しています。そのため、テスラがモデル3の「ハイランド」アップデート(後に同社は公式ウェブサイト上で、改良型モデル3と称しました)を発表した際、電気自動車愛好家たちは、モデルYが同様のアップデートをエクステリアとインテリアに受けるのは時間の問題だと期待しています。

2023年3月、ロイター通信は「プロジェクト・ジュニパー」と呼ばれるプロジェクトコードでモデルYがアップグレードされていると報じました。しかし、イーロン・マスク氏はこれらの報道を相当に否定しており、ソーシャルメディアプラットフォームX上で、今年中にこの全電気式クロスオーバーに「リフレッシュ」は行われないとしています。マスク氏のコメントにもかかわらず、カモフラージュされたモデルYのテスト車両が公道で目撃されていることから、新型車の開発は実際に行われている可能性が高いと考えられます。

これは、7月下旬に流出したとされるモデルYジュニパーのリーク情報で強調されており、その中には、今後発売されるとされる全電気式クロスオーバー車の2つのスパイショットが含まれていました。1つは車内の一部、もう1つは後部の一部を写したものです。流出した画像によると、この車の内装は改良されたモデル3と似たものになるようで、後部には「TESLA」と書かれた赤いライトバーが取り付けられるようです。

この記事はこの投稿を引用・翻訳・編集して作成しています。

テスラ関連の最新記事を毎日随時アップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。

人気記事

ブレーキフルードも配管も全廃。テスラCybercabが採用した「完全ドライEMB」の構造と4輪独立制御
ソフトウェアアップデート2026.38で何が変わる? Intel搭載車へのSC構内3Dマップ開放と「ダイナミック・ヘッドライト・レベリング」の正体
なぜテスラは注文画面で大々的にアピールしないのか? パフォーマンス限定「生涯コネクティビティ」の譲渡制限と実質維持費
前面・側面・横転すべてで5つ星。2026年型テスラModel 3がNHTSA全試験で最高評価を獲得した骨格設計
CHAdeMOアダプター不要の時代へ。テラチャージが2028年よりNACS充電器2,500口を展開する意味
【2026年最新】テスラのおすすめカスタムロック音・施錠音サウンド集|人気ビデオゲーム・映画・アニメ効果音
【レベル4認可への最短ルート】全道路解禁を捨てたテスラAIチーム:高速道路限定FSDが日本でも実現する理由
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
満車時は1分100円。テスラSC「充電時間超過料金」の課金条件と5分猶予ルール、米国で進む80%混雑料金の現在地
ブラウザ埋め込みから脱却へ。テスラ・シアターの内部API改修がもたらす動画ストリーミングの高速化とサービス拡充

新着記事

新型ロードスターは3グレード展開へ。公道仕様からコールドガススラスター搭載のRocketまで判明した主要スペック
欧州テスラが年産100万台へ:ギガベルリンの現行週7500台から約2.7倍増産計画と環境認可プロセス
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
テスラ デリバリーセンター名古屋みなとが10月28日オープン:最大130台収容の東海新ハブ
ハンドルもミラーもない車内で乗客は何を見るのか? サイバーキャブが後方・側面カメラ映像を画面投影する理由
トランス工事待ちの2年をスキップ。テスラがスーパーチャージャーを前倒し開通させる「Flex Connect」の仕組み
公式ノートに書かれない「2026.32」の隠れた変更点。ブラウザ広告ブロックとシートヒーター20分自動OFFの狙い
カナダのモデル3受注停止の引き金。中国の税制改正が日本の販売価格に及ぼす影響度
テスラ・ロボタクシーがスーパーチャージャーで手動充電される理由。オースティン現場動画が明かした運用の実態
自宅に着いたらガレージを開けてミラーを畳む。テスラ最新コードに隠された車載自動化システムの活用法

※免責事項:この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。

コメント

タイトルとURLをコピーしました