テスラ・サイバートラックのオーナーは、重大な衝突事故になりかねなかった状況を回避できたのは、ステア・バイ・ワイヤ・システムのおかげだと感謝しています。
サイバートラックのステア・バイ・ワイヤ・システム
テスラのオーナーは、もし内燃機関を搭載したピックアップトラックを運転していたら、回避操縦が原因で横滑りや横転を起こしていた可能性があったと述べています。
この事故の経緯とサイバートラックのカメラの映像は、ラッキーのファブショップがサイバートラック・オーナーズ・クラブに投稿しました。このサイバートラックの運転手によると、彼は救急救命士(EMT)および医師免許(OET)の再認定を受けるために向かっている途中、ダッジのミニバンが高速でフォードのセダンに衝突したそうです。フォードのセダンがサイバートラックにまっすぐ向かってくる中、サイバートラックの運転手は、その車を避けるために、素早く、そして勢いよくハンドルをほぼ完全に切ったと述べています。
Cybertruck’s quick steer-by-wire & four-wheel steering system saves driver from a potentially bad collision.
— Nic Cruz Patane (@niccruzpatane) August 28, 2024
“On a two lane highway listening to the evening news when all of a sudden I see a car, glass, and parts flying at me. I cranked the steering wheel hard and fast to… pic.twitter.com/z0v6kGLgyG
驚異の動力性能
事故の映像を見ると、ダッジのミニバンに追突された後、フォードセダンがサイバートラックに激突寸前まで接近していることが分かります。 サイバートラックのステア・バイ・ワイヤ・システムは非常に素早く反応し、車体はほとんどロールすることなく安定を保ちました。 サイバートラックのドライバーは、もし自分がラムピックアップトラックに乗っていたら、回避操縦によりスピンしてコントロールを失い、横転していた可能性が高いとレポートしています。
「サイバートラックは安定しており、ボディロールはごくわずかでした。ドライブバイステアリングと4WSの組み合わせは、私が望むことを行うのに十分なほど素早く反応し、それ以上は何もありませんでした。もし私が自分のラムに乗っていたら、停止標識で右側の車にぶつかって、オーバーステアになり、カウンターステアを切らなければならず、スピンアウトするか、乗り捨ててしまうか、あるいはもっと悪いことに横転していたでしょう」
幸いにも事故に巻き込まれた人々にとって、テスラのオーナーと別のドライバーが素早くダッジのミニバンとフォードのセダンのドライバーを確認しました。両方のドライバーはショック状態にあったと報告されていますが、フォードのセダンのドライバーが最も重傷を負いました。サイバートラックのカメラの映像のおかげで、警察も事件の詳細を把握することができました。
恐ろしい衝突事故の動画は以下でご覧ください。
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