次世代Apple CarPlayは、車載スクリーンと機能の支配を目指す

apple-carplay-next-generation-features-scaled


Appleの次世代CarPlayは、自動車メーカーがダッシュボードを現代によみがえらせ、車載スクリーンとその機能を支配することを目指しているようです。

2022年6月6日(月)に開催されたWWDC 2022で、Appleは車載体験を刷新することを目的とした次世代CarPlayソフトウェアを発表しました。次世代CarPlayの最大の変化は、エアコンやラジオのチューニングなど、クルマの基本機能と完全に統合されることです。これまでは、車の基本的な機能はAppleのCarPlayとは別物でした。

Credit:Apple

また、新しいApple CarPlayは、自動車メーカーが車に搭載し始めているすべてのスクリーンをフルに活用することになります。

「そして、どんなタイプのユニークなスクリーンの形状やレイアウトであっても、この次世代のCarPlayは、あなたの車のために特別に作られたように感じます。」と、WWDC 2022でAppleのCarPlayのプレゼンターを務めたエミリーは述べています。

アップルは、ユーザーのiPhoneにあるものを利用して、スクリーンにウィジェットを表示することを目指しているようです。Appleは、ウィジェットをメータークラスタの中央に配置し、燃費、天気予報、現在の運転の残り時間などの情報を表示することができると主張しています。また、Carplayでは、ドライバーがメーターのテーマやスタイルを選択できるようになります。

「実は、この次世代CarPlayは、メータークラスタ全体をパワーアップさせるものです。これを実現するには、あなたのiPhoneは、デバイス上で、プライバシーに配慮した方法で、あなたの車のリアルタイムシステムと通信し、あなたの運転情報のすべて、速度、回転数、燃料レベル、温度を示すことができるようになります。」

Appleは、次世代CarPlayについて、自動車メーカーと密接に協力したと述べています。次世代CarPlayが将来的に連携する可能性のある自動車メーカーブランドとして、メルセデス、フォード、ポールスター、ホンダを簡単に紹介しました。Apple CarPlayに対応する車両は、2023年後半に発表される予定です。

Appleは、次世代CarPlayが走行中の自動車に搭載される具体的なデビュー時期については発表していません。

一方でAppleは独自の車両を開発中であると伝えられています。次世代CarPlayは、Apple Carに非常によくフィットするでしょう。一部の噂では、この技術陣はApple Carのための自動運転システムも開発しているようです。

アップルのCarPlayのプレゼンは以下の動画で37:52からチェックしてみてください。

この記事はこのサイトを引用・翻訳・編集して作成しています。

テスラ関連の最新記事を毎日AM7:00にアップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。

人気記事

ブレーキフルードも配管も全廃。テスラCybercabが採用した「完全ドライEMB」の構造と4輪独立制御
ソフトウェアアップデート2026.38で何が変わる? Intel搭載車へのSC構内3Dマップ開放と「ダイナミック・ヘッドライト・レベリング」の正体
なぜテスラは注文画面で大々的にアピールしないのか? パフォーマンス限定「生涯コネクティビティ」の譲渡制限と実質維持費
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
前面・側面・横転すべてで5つ星。2026年型テスラModel 3がNHTSA全試験で最高評価を獲得した骨格設計
CHAdeMOアダプター不要の時代へ。テラチャージが2028年よりNACS充電器2,500口を展開する意味
【2026年最新】テスラのおすすめカスタムロック音・施錠音サウンド集|人気ビデオゲーム・映画・アニメ効果音
【レベル4認可への最短ルート】全道路解禁を捨てたテスラAIチーム:高速道路限定FSDが日本でも実現する理由
満車時は1分100円。テスラSC「充電時間超過料金」の課金条件と5分猶予ルール、米国で進む80%混雑料金の現在地
ブラウザ埋め込みから脱却へ。テスラ・シアターの内部API改修がもたらす動画ストリーミングの高速化とサービス拡充

新着記事

新型ロードスターは3グレード展開へ。公道仕様からコールドガススラスター搭載のRocketまで判明した主要スペック
欧州テスラが年産100万台へ:ギガベルリンの現行週7500台から約2.7倍増産計画と環境認可プロセス
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
テスラ デリバリーセンター名古屋みなとが10月28日オープン:最大130台収容の東海新ハブ
ハンドルもミラーもない車内で乗客は何を見るのか? サイバーキャブが後方・側面カメラ映像を画面投影する理由
トランス工事待ちの2年をスキップ。テスラがスーパーチャージャーを前倒し開通させる「Flex Connect」の仕組み
公式ノートに書かれない「2026.32」の隠れた変更点。ブラウザ広告ブロックとシートヒーター20分自動OFFの狙い
カナダのモデル3受注停止の引き金。中国の税制改正が日本の販売価格に及ぼす影響度
テスラ・ロボタクシーがスーパーチャージャーで手動充電される理由。オースティン現場動画が明かした運用の実態
自宅に着いたらガレージを開けてミラーを畳む。テスラ最新コードに隠された車載自動化システムの活用法

※免責事項:この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。

タイトルとURLをコピーしました