- テスラモデルYLの中国での価格は339,000人民元（約700万円）からで、多くの現地メディアが報じていた予想価格である400,000人民元を大幅に下回っています。
- モデルYLは9月に納車開始予定で、テスラの中国での販売台数を押し上げ、6座席SUVセグメントでの競争を激化させる可能性があります。
テスラモデル Y L の発売と価格設定
テスラは、6座席SUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)セグメントでの競争力を強化するモデルYLを中国で正式に発売しました。モデルYLの価格は、中国で339,000人民元（約700万円）からで、多くの地元メディアが以前に報じた予想価格である約400,000人民元を大幅に下回っています。
テスラ中国のウェブサイトによると、6座席モデルのYを購入した中国の顧客は、9月に納車される予定となっています。
このモデルは、世界最大のEV市場である中国でのテスラの販売台数を押し上げ、6座席SUVセグメントにおけるNio(NYSE:NIO)やリ・オート(NASDAQ:LI)などの現地のライバル企業との競争を激化させるものと見られています。
より長い航続距離、より広いスペース
モデルYLの発売により、中国で入手可能なモデルYのバリエーションは3つとなり、SUVラインナップの中で最も高価で、航続距離が最も長く、最も大きなモデルとなります。
5人乗りモデルYは現在、中国で2つのバリエーションで販売されています。後輪駆動（RWD）バージョンは263,500人民元（約541万円）から、ロングレンジAWDバージョンは313,500人民元（約644万円）からです。今回の6人乗りモデルYLの価格はAWD5人乗りモデルYロングレンジバージョンより25,500人民元、8.13%高くなっています。
しかし、韓国LGエナジーソリューション(LGES)製の容量82.0kWhの大容量三元リチウムバッテリーパックを採用することで、モデルYLはCLTC走行距離751kmを実現し、5座席のモデルYロングレンジ版の750kmを1km上回っています。
5人乗りモデルYの後輪駆動バージョンには、CATL製の62.5kWhのリチウム鉄リン酸塩（LFP）バッテリーパックが搭載されており、CLTC走行距離は593kmです。そして5人乗りモデルYのロングレンジには、LGES製の78.4kWhのバッテリーパックが搭載されています。
モデルYLは、0～100km/hまで4.5秒で加速します。これに対し、エントリーレベルのモデルYは0から100キロメートル/時速まで5.9秒で加速し、ロングレンジAWDは0から100キロメートル/時速まで4.3秒で加速する性能となっています。
6座席のSUVの全長は4,976mm、全幅は1,920mm、全高は1,668mm、ホイールベースは3,040mmです。比較のために、5人乗りモデルYのサイズは、全長4,797mm、全幅1,920mm、全高1,624mm、ホイールベース2,890mmです。テスラは、モデルYLの収納スペースは最大2,539リットルあり、家族全員の荷物を収納できると主張しています。
その他の機能
テスラは、モデルYLは軽量ボディで、重量は2,088キログラム、エネルギー消費量は100キロメートル走行あたり12.8kWhと、非常に効率的であると述べています。新しいゴールドの塗装オプション、新しい19インチホイール、空気抵抗係数Cd値0.216を実現しています。
モデルYLの2列目と3列目の座席は、個別に折りたたむことができ、電動でコントロールできます。そして2列目の座席には電動アームレストが装備されています。また、前2列の座席にはシートベンチレーションがあり、3列目も含めた全座席にシートヒーターが装備されています。
モデルYLには、テスラが設計した18個のスピーカーとサブウーファーを備えた、改良されたテスラオーディオサウンドシステムが搭載されています。
このモデルYを購入する中国のユーザーは、頭金99,900人民元で3年間の0%融資、または頭金45,900人民元で5年間の低金利融資を利用可能です。そして更に現在、この6座席仕様には、オプションの塗装仕上げが8,000人民元割引となっています。
競争環境
今回のモデルYLの発売は、モデルYが中国で販売上の課題に直面している時期にやってきました。
2021年1月に上海工場で生産されたモデルYの納車が開始されて以来、このSUVはほとんどの月で好調な販売納車台数を維持してきました。しかし、私たちがまとめたデータによると、今年、テスラのSUVの中国での販売は低迷しており、1月から7月までの7ヶ月間のうち5ヶ月は販売台数が前年同月比で減少しています。
この影響により、今年これまでのモデルYの中国での累計販売台数は昨年比で減少しています。1月から7月までの中国での小売販売台数は、前年同期比17.15％減の202,257台となりました。
モデルYLは、そのリーズナブルな価格と、広々としたSUVを好む中国の消費者の嗜好から、テスラが世界最大のEV市場である中国での販売台数を伸ばす一翼を担うことが期待されています。同時に、モデルYLは、中国の6人乗り電気SUV市場、さらにはSUV市場全体の競争を激化させるでしょう。
テスラがモデルYLについて初めて言及した7月16日、Nioの創設者、会長、CEOであるリー氏は、ウェイボーで、大型のSUVが純粋な電気自動車になる時代が現れたとコメントしました。リ・オート創業者兼会長兼CEOの李香氏も、ウェイボーで「モデルYLは、尊敬に値する6人乗り純電気SUVです」とコメントしています。
Nioのサブブランド「オンボ」は、7月31日に6人乗り電気SUV「L90」を発売し、翌日から納車を開始しました。リ・オートは7月29日に6人乗り電気SUV「Lii8」を発売し、8月20日から納車を開始する予定です。
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