テスラのロボタクシーは、さまざまな面で成長を続けています。テスラは事業拡大を目指し、年末までに米国の人口の半分をカバーすることを目標としています。
テスラのロボタクシーが描く未来
テスラのCEO、イーロン・マスク氏は、テキサス州外への進出を見据え、オースティンのジオフェンスとプラットフォーム全体の両面において、ロボタクシーの次の拡大計画を発表しました。
テスラは6月22日にロボタクシープラットフォームを立ち上げ、それ以来、ユーザー数と、自動運転車「モデルY」が走行できるエリアの両方を拡大してきました。
ジオフェンスの最初の拡大は、ほぼすべての人の注目を集め、テスラが新しいジオフェンスに男性の生殖器を彷彿とさせる非常に興味深い形状を選んだことから、大きな話題となりました。
次回の拡大では、この形状はなくなるでしょう。マスク氏は昨夜、新しいジオフェンスは「競争相手がやっていることをはるかに上回る」ものとなり、「うまくいけば1、2週間で」実現するだろうと明らかにしました。
ジオフェンスの拡大とタイミングに関するマスク氏のコメント全文は次のとおりです。
「ご存じの方もいらっしゃるかもしれませんが、当社はすでにオースティンのサービスエリアを拡大しています。エリアはより広く、より長くなり、さらに拡大する予定です。1、2週間で、競合他社がやっていることをはるかに超えるサービスエリアに拡大する予定です」
年末までに全米へ？規制と安全性を巡るマスク氏の戦略
拡大はそれだけにとどまりません。テスラは、この1か月間、オースティンでロボタクシーのプラットフォームを運営しており、カリフォルニア、アリゾナ、ネバダ、フロリダなどの他の地域の規制当局と協力して、より多くの米国州で自動運転の配車システムを開始しようとしています。
テスラは、ロボタクシーの潜在的な拡大について、これらの各州と協議中であることを認めています。
マスク氏は次のように付け加えています。
「承認を得て安全性を実証したら、米国のほとんどの地域で自動運転の配車サービスを開始します。おそらく、年末までに米国の人口の半分で自動運転の配車サービスを利用できるようになると思います。」
テスラとマスク氏は、特に自動運転技術に関しては、積極的で、時には突飛なスケジュールを立てる傾向があることはよく知られています。いくつかの地域では、今年末までに規制当局の承認が得られる可能性があり、これらの大都市圏で事業を展開することは、米国の人口の半分にサービスを提供するための最良の方法です。
テスラは、オースティンのジオフェンスの拡大は、安全へのこだわりから保守的でコントロールされたものであると述べており、決算説明会では「偏執的」であるとさえ認めています。ジオフェンスの拡大は必要ですが、テスラは、ロボタクシーの重大なミスが、すべてを白紙に戻してしまう可能性があることを認識しています。
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