テスラは新型モデルYで、オートパイロットや監修型完全自動運転（FSD）などのシステムの視認性と機能性を向上させる重要なハードウェア周辺を再設計しました。
新型モデルYの再設計ポイント：カメラ性能の進化
今週月曜日に公開されたジェイ・レノ・ガレージのエピソードで詳しく説明されているように、テスラは新型モデルYのサイドリピーターカメラ周辺のデザインを変更し、セルフクリーニング用のリップを追加しました。テスラの車両エンジニアリング担当副社長であるラース・モラヴィー氏は、この変更について詳しく説明し、再設計された形状により、水やその他の自然要因からカメラを保護する自然な「渦流」が生成されると述べています。
「サイドリピーターの端に小さなリップを付けたことで、カメラが自然に洗浄されるようになりました。これにより渦流が発生し、空気が上昇して流れ、カメラを洗浄し、カメラに水がかからないようにします。」
🚨SELF-CLEANING CAMERAS: Tesla designed a lip on the edge of the side-repeater camera to enable self-cleaning, which helps with Full Self-Driving operation and overall safety https://t.co/zkphg11LsS pic.twitter.com/hL1ZPqEPsH
— TESLARATI (@Teslarati) February 10, 2025
このデザイン変更は、控えめながらも、同社のオートパイロットおよび監修型FSDシステムでは、従来のモデルYよりもカメラの視認性がさらに向上するはずです。また、テスラが今年中にFSD監視なしおよび自動運転配車サービスを開始する計画に先駆けて実施されます。
空力性能の向上：新型モデルYのデザイン哲学
この発言は、新型モデルYのデザイン機能についての会話の中で出たもので、実際、従来モデルと比較して車両全体の空力特性が向上しています。ヘッドデザイナーのフランツ・ホルツハウゼン氏は、バンパー、タイヤ、全体的な形状がどのようにして空気のカーテンを作り出し、車両の空気抵抗係数を改善するのかについて説明しています。
モラヴィー氏は、新型モデルYは、テスラがこの電動SUVに搭載したホイールとタイヤのセットにおいて、転がり抵抗と空力特性の組み合わせが最も低いと述べています。
フランツ・ホルツハウゼン氏とラース・モラヴィー氏が出演する、新型モデルYの全編（55分）は以下でご覧いただけます。
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