ウォール街でテスラの強気派として知られる投資会社の一つが、投資家キャシー・ウッド氏が率いるアーク・インベストです。10月10日木曜日に開催されるロボタクシーのお披露目イベントを前に、同社はその期待を概説しています。
このイベントについて人々が耳にする情報は基本的にすべて憶測ですが、確かな情報もあります。テスラがロボタクシーを発表すること、そしてテスラがワーナー・ブラザーズ・スタジオでイベントを開催することです。
しかし、イベントの詳細はまだ未定です。アークとキャシー・ウッドは、テスラが今後数年間でロボタクシーの配備をどのように計画しているか、またそのスケジュールについて、詳細を明らかにするだろうと考えています。
「より現実的」なものに
ウッド氏は、これが「より現実的」なものになると述べています。また、テスラとCEOのイーロン・マスク氏は過去5年間、2年ごとに自動運転車の実現を予測してきたと認識しています。
「昨年、我々はそれ（ロボタクシー）を予想していたと言いたい。」
モルガン・スタンレーやグッゲンハイムなどの他の企業は、より明確なスケジュール予想を公表しており、前者の企業のアダム・ジョナス氏はロボタクシーサービスのローンチは2025年または2026年と述べています。グッゲンハイムは、テスラが今後12～24ヶ月以内にロボタクシーの商業化に向けた現実的な道筋を示す可能性は「極めて低い」とも述べています。
テスラには競争相手が現れた
キャシー・ウッド氏は、グーグルのウェイモという形で現れた競争相手は、人々によってテストされ、自律型輸送の可能性を人々に紹介していると考えています。
テスラがドライバーレスの何かを展開するのを待てば待つほど、競争相手が潜在顧客との関係を築く時間を与えることになります。ウッド氏は（ヤフーファイナンスを通じて）次のように述べています。
「これは『もし』ではなく、『いつ』の話です。テスラにとって、それはまた、どれだけ早く展開するのか、どれだけ早く全国展開できるのか、あるいは、彼らの抱負通り、世界展開するのか、という問題でもあります。」
アークも、マスク氏が数年前からこのプロジェクトに焦点を当ててきたことから、テスラが自動運転車市場の相当なシェアを獲得する位置についたと考えています。
「マスク氏によると、テスラがこの（ロボタクシー）市場の大部分のシェアを獲得する位置につけている。そして、このAIプロジェクトは勝者総取りのプロジェクトなのです。A地点からB地点まで、最も早く、最も安全に、待ち時間をできるだけ少なくして人々を運ぶ会社が、市場の大部分のシェアを獲得することになるのです。人々がテスラの戦略を見、ウェイモがすでにこのことを行っているという事実と組み合わせると、それは可能に違いないのです。」
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