南カリフォルニアにあるプライベートコーチデザインスタジオ、S-Klub LAは、芸術的な自動車を製作・デザインしています。 どれも個性的で唯一無二であり、S-Klubは、今回そのレトロなタッチをテスラモデル3に取り入れる時が来たと考えたようです。
モーターとバッテリーを使用してテスラを改造することは、レトロカーの改造マニアの間で非常に人気があります。これは、高性能な車を簡単に手に入れる方法です。製造中止となった車の古い部品を入手したり、手作業で生産したりする必要はありません。さらに、これにより車内スペースが広がり、メンテナンスの手間も減ります。改造マニアの中には、エンジン音を模倣するスピーカーを取り付ける人もいます。
しかし、今回の改造はちょっとユニークです。それでは、ご紹介しましょう。
メルセデス300SL、それともモデル3？
ベースとなったボディは、実際にメルセデス・ベンツ300SLですが、モデル3のバッテリー、モーター、コンピューターを搭載するためにいくつかの改造が施されています。興味深いことに、これは実際のメルセデス・ベンツ300SLのボディではなく、グラスファイバー製のレプリカです。この車は、以前ラスベガスで開催された自動車アフターマーケットの展示会、SEMA SHOW 2023で展示されました。
S-Klub LA が名付けた「ティファニー 300 SL」は、クラシックなガルウィングボディを再現するために、多くのパーツが手作りで設計された、非常に手間のかかった車です。
ティファニーという名前は、ファッションブランドのティファニーに由来しています。この車の内外を彩っているのは、同社のブランドであるティファニーブルーです。この車は走行可能で、完全に機能します。これは間違いなく、チームのエンジニアリングスキルの証です。
メルセデス FSD付き？
S-Klub LAのスタッフは、オートパイロットカメラの取り付けと、テスラのメインインフォテインメントおよびオートパイロットコンピューターの再利用という作業を行いました。これは、レトロEV改造マニアのほとんどが行わないことです。この車は、メルセデスというよりもモデル3に近いです。ステアリングホイールとステアリングラック、そして中央のインフォテインメントシステム全体がそのまま残されています。
リスト情報によると、すべてのカメラとセンサーがそのままなので、この車両にオートパイロットを有効にすることは可能です。ただし、カメラの位置がオリジナルのモデル3と同じではなく、ホイールベースも変更されており、車体の形状もまったく異なるため、実際にどの程度機能するのかは不明です。
特に、サイバートラックのような新しい車台でオートパイロットを動作させるだけでもテスラに長い時間がかかっていることを考えると、この車でオートパイロットを試すことは絶対に勧められません。サイバートラックはV12.5までFSDやオートパイロットを搭載していません。
間違いなくレトロ
これは間違いなくオリジナルの車両です。ガルウィング300SLは人気のある車両で、2022年のRMソサエティーズオークションでは、1955年製の300SLが680万ドルで落札されました。しかし、これはオリジナルの車両で、モデル3の車体にレプリカを載せたものではありません。
S-Klub LAは、世界に1台しかない車の価格を表示していませんが、ティファニーカラーと、1955年製のガルウィングにテスラのセミオートパイロットを搭載した車のアイデアに魅力を感じる方は、同社のストアページをチェックしてみてください。
製造工程
その製作過程のビデオは、以下でご覧いただけます。
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