テスラの最新ソフトウェア・アップデート（バージョン2023.44.100）により、中国のテスラ車に信号待ちカウントダウンという革新的な機能が追加されました。このアップデートにより、ナビゲーションモードで信号の状況と次の交差点までの残り時間が表示されます。この機能には、テスラのプレミアム・コネクティビティへの加入が必要です。
このコンセプトはまったく新しいものではなく、アウディも数年前に、車両対インフラ技術を利用して同様の技術を導入しています。アウディ・コネクト・プライムの一部であるアウディのトラフィックライトインフォメーションシステム（TLI）も、信号待ちのカウントダウンや、燃料節約のための推奨走行速度などの情報を提供します。
新機能
テスラの新機能は、アウディのTLIと同様の原理に基づいていると思われます。テスラは、信号機からの信号や、中国のインターネット経由でアクセスした政府のデータを利用しているのではないかと推測されています。この方法は、信号機のパターンに関するデータを収集・分析し、ドライバーにリアルタイムの最新情報を提供するアウディのアプローチと一致すると考えられます。
信号カウントダウンは単なる便利機能ではありません。ドライバーに最適な速度をアドバイスし、信号待ちでの不要なアイドリングを減らすことで、交通の流れを改善し、燃料消費を減らすことができます。都市は集約されたデータを使って信号のタイミングを最適化し、交通管理をさらに強化することができます。
トリップ・プログレス・バー
写真の下部を見ると、テスラがナビゲーションモジュールの下部に「プログレスバー」を追加していることがわかります。進捗状況は、グレーとブルーのラインに沿って、車両の走行進捗を示す赤い三角形で表示されています。
信号のカウントダウンとは異なり、追加データに依存しないため、テスラは将来的にこの機能を任意の地域に追加することができるようです。
コネクティビティドライビングに関しては今後
5Gを利用したセルラー・ビークル・トゥ・エブリシング・テクノロジーの採用により、これらのシステムは強化されるでしょう。このような進歩により、車両とインフラ間のほぼ瞬時の通信が可能になり、ドライバーの安全性と効率が向上する可能性があります。HELPシステムの話が浮上したとき、テスラでは以前からこのような憶測がありました。ハザードランプの機能が変わるだけでなく、テスラがハザードに遭遇した場合、そのエリアに接近する他の車両に危険を警告するというものです。
アウディの交通管理技術への取り組みは、2000年代半ばにドイツのインゴルシュタットで行われたトラボリューション・プロジェクトにさかのぼります。このプロジェクトでは、交通信号機と直接ワイヤレス通信を行い、情報を中継することで、信号待ちの時間を大幅に短縮し、燃料消費量を削減しました。トラボリューションの他都市への展開とTLIへの進化は、革新的な交通管理ソリューションに対するアウディのコミットメントを示すものです。
この技術を導入することで、自治体は交通の流れを改善し、歩行者に優しい交差点を実現することができます。継続的なデータ交換により、交通信号のタイミングを最適化し、交通パターンに基づいて道路レイアウトを再構築することができます。ドライバーにとっては、ストップ＆スタートの少ないスムーズなドライブ体験となり、最終的にはより効率的でストレスの少ない旅につながります。
この記事はこの投稿を引用・翻訳・一部補足・編集して作成しています。
テスラ関連の最新記事を毎日随時アップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。
※免責事項：この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。