テスラ中国は12月に入り本格的な動きを見せており、12月18日から24日までの1週間の新車保険登録台数は18,500台に達しました。この結果は、12月第3週の新車保険登録台数から1.09%増加したものです。
ソースはLiオートのデータ
テスラは、中国国内での販売台数を毎週報告していませんが、自動車保険登録のデータから、中国国内の自動車市場における各自動車メーカーの業績を推測することができます。幸いなことに、保険登録台数は中国の業界ウォッチャーによって追跡されています。その中には、中国のEVメーカーであるLiオートも含まれています。
Liオートのデータによると、テスラ中国の12月24日までの1週間の登録台数は18,500台。ちなみに、テスラ中国の12月第3週の保険登録件数は18,300件で、第2週は15,400台、第1週は17,400台でした。このことから、12月1日から14日までのテスラ中国の現地車両登録台数は、CNEV Postの推定では約6万200台であったとのことです。
テスラにとって良い兆候
テスラ中国の今年12月の現地実績は、テスラにとって良い兆しです。月末までまだ7日あるので、同社は現地の顧客にできるだけ多くの車両を納車するにはまだ時間があります。同社が中国でアップグレードしたモデル3およびモデルYの両方を提供していることを考えると、現地の自動車購入者の現在の消費者の関心はかなり注目に値するかもしれません。
しかし、ギガ上海で生産されるモデル3およびモデルYを今注文した顧客は、2024年初頭に納車されることになります。テスラ中国のコンフィギュレーターで見ることができるように、ギガ上海製のモデル3セダンおよびモデルYクロスオーバーは現在、いずれも納期予定が2～6週間と記載されています。
テスラ中国の国内での販売拡大は、同社が今年グローバルで180万台の車両を納車するという大きな目標の中で行われます。この目標の達成は、テスラで最も生産量の多い工場でもあるギガ上海の生産に大きく依存しています。テスラは2023年第3四半期アップデートレターの中で、ギガ上海の年間生産能力は95万台以上と推定されると述べています。
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