ロボタクシーの試験車両は、オースティンとベイエリアを合わせて計139台で構成されています。その大半はモデルYですが、そこにサイバーキャブが最近の追加されたモデルとして登場しています。
テスラのロボタクシー試験車両、オースティンとベイエリアで拡大中
テスラは、サイバーキャブの量産化に向けた準備が進む中、テキサス州オースティンとカリフォルニア州ベイエリアの両地域において、試験運用車両の拡大を進めています。量産化は今年前半の開始が期待されています。
昨年末にオースティンで最初の数台が確認されて以来、現在では合計7台のサイバーキャブが試験運用されています。そのうち3台が先週末、テキサス州で目撃されました。ベイエリアでの試験運用は1月3日に開始され、両車両とも土曜日と日曜日に運用車両に追加されています。
Robotaxi Tracker によると、現在合計 7 台のサイバーキャブが稼働しており、それぞれ異なるナンバープレートが、ここ数週間の間に確認されています。最初の車両は12月18日にオースティンで目撃されました。
The future should look like the future, indeed.
— TESLARATI (@Teslarati) December 22, 2025
The Cybercab really changes the look of the roads, but without the shock factor of the Cybertruck. It's a pretty good balance, imo.pic.twitter.com/PM0KbjzhxR
サイバーキャブの試験生産と量産化に向けた最新動向
サイバーキャブのテスト車両の拡大は、テスラが最初の生産段階に先立ち、公道でこの車を走らせるために進めている、ゆっくりですが着実なプロセスです。
イーロン・マスクCEOは先週、オースティン郊外にあるテキサス州のギガファクトリーで、この車の試験生産をすでに開始していると述べました。
しかし、テスラが実際にこの車を一般向けの配車サービスに投入するには、まだしばらく時間がかかると思われます。テスラは、ハンドルやペダルを装備しない車を作成する予定であるため、顧客が配車を呼び出し、目的地まで移動できるようになるには、その時点でレベル 5 の自動運転を実現しなければならないでしょう。
ロボタクシーの車は、オースティンとベイエリアで合計139台で構成されています。その大部分はモデルYですが、サイバーキャブは最近の追加された車です。
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