このロボタクシーとなるべき車両は、カリフォルニア州ロスアルトスにあるテスラのエンジニアリング本部からわずか数分の場所で目撃されました。写真とそれに付随する情報から、いくつかの興味深い点を読み取ることができます。
公道で初のテスト走行を確認
テスラ・サイバーキャブが公道で初めてテスト走行中を確認され、同車両の開発において大きな前進を示す出来事となりました。この車両は、カリフォルニア州ロスアルトスにあるテスラのエンジニアリング本部からわずか数分の場所で目撃されました。写真とそれに付随する情報から、いくつかの興味深い点を読み取ることができます。
サイバーキャブの最新技術と安全装備
車両には運転席とサイドミラーが装備されており、特に公道におけるこの段階では当然の仕様と思われます。
テスラは公道テストという新たな段階に入るにあたり、フルセルフドライビングソフトウェアを本車両に搭載している可能性があります。これは特に、ステアリングホイールやペダルを排除した設計で長年開発が進められてきたこの車両が、1～2名の乗客を目的地まで完全自動運転技術のみで輸送することを考慮すると、最も可能性が高いと考えられます。
加えて、サイドミラーは納車時に法的に必須の装備であり、テスラは特にこの初期段階のテストにおいて、安全性と基本性能を可能な限り確保しようとしたものと思われます。
公道での目撃が初めてであり、おそらく初の実走テストであったことから、テスラは慎重な姿勢を示していました。
量産開始に向けたテスラの動きと今後の展望
ここ数週間、サイバーキャブには多くの進展がありました。カリフォルニア州フリーモント工場のテストコースでの走行試験が確認されたほか、ギガファクトリー・テキサスの衝突試験施設外で車両が確認され、標準装備に関する追加の憶測も浮上しています。
また、ここ数週間、テスラはサイバーキャブに関連する製造および生産の職種の求人を数多く掲載しています。
昨日、テスラの取締役会長であるロビン・デンホルム氏は、テスラとイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）がかねてから望んでいたこととは反対に、同社がステアリングホイールとペダルを備えたサイバーキャブを製造する可能性があることを明らかにしました。
この車両はまだ規制試験の段階には至っていませんが、テスラは第 2 四半期に量産を開始したいと考えています。手動制御を一切備えていない車両を発売したい場合、フルセルフドライビングは今後 8 ヶ月以内に完成させる必要があると考えられます。
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