テスラが米国補助金終了に「秘策」!新型EVの価格戦略が明らかに

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テスラは米国の EV 税控除終了に対する完璧な対抗策を用意しているようです。

テスラの幹部は、これらのより「手頃なモデル」は同社の現在のラインナップとよく似ているだろうと述べています。

米国の電気自動車に対する税額控除は、2025年第 3 四半期末に終了します。米国最大の電気自動車メーカーであるテスラは、この課題に、かなりシンプルながら巧妙な対策で対応します。テスラの幹部は、先日開催された 2025 年第 2 四半期の決算説明会で、この戦略の概要を発表しました。

米国の EV 税額控除の終了

イーロン・マスク氏は、EVへの補助金のない市場を好むという立場を常に維持していますが、同時に石油・ガス業界に対するあらゆる優遇措置の廃止を支持していることも強調しています。トランプ政権はこれまで石油・ガス業界に対する措置を講じておらず、今年の第 3 四半期末に 7,500 ドルの EVに対する税額控除だけが失効することに焦点を当てています。

テスラは、期間限定の補助金を活かすため、顧客に第 3 四半期中の車購入を全面的に奨励しています。また、サイバートラックからモデル 3 まで、すべての製品に一連のインセンティブを導入しています。しかし、これはすべてではありません。同社は、EV 税控除の期限切れに対するより長期的な解決策を準備しているようです。

手頃な価格のバリエーション

2025年第2四半期の決算説明会において、車両エンジニアリング担当副社長のラース・モラヴィー氏は、テスラは6月に、より手頃な価格のモデルの生産を実際に開始したと述べました。これらの車両の品質は、今年残りの数ヶ月間で生産を最適化することを目標に、今四半期中に強化されています。テスラが成功すれば、これらのモデルは第4四半期に誰もが購入できるようになります。

「6 月に生産を開始し、今四半期中に品質の向上と生産体制の強化を進めています。北米で生産を開始し、生産率を向上させて生産量を最大化することが目標です。したがって、第 3 四半期からは、複雑さを回避するために現在のモデルの生産に全力を尽くします… 第 4 四半期には、誰もが購入できる新しい手頃な価格のモデルを発売する準備が整います」

これらのコメントは、EV 税額控除が段階的に廃止された後も、テスラは競争力のある価格の車を提供できることを示唆しています。興味深いことに、テスラの幹部はこれまでのコメントで、これらのより手頃なモデルは同社の現在のラインナップとよく似ているだろうと述べています。これは、より手頃なモデルは、実際にはモデル Y およびモデル 3 のバリエーションであるが、より低価格で提供される可能性があることを示唆しています。

直近では、ギガテキサスでもギガ上海でもなく、テスラ車の販売が大幅に低迷している欧州にあるギガ・ベルリン工場で、廉価版とも思われる車両群が目撃されています。

この記事はこの投稿を引用・翻訳・一部補足・編集して作成しています。

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