これまで散々噂もされ、テスラからも公式に今年には販売開始するとされているテスラの新しい「手頃な価格」の電気自動車（いわゆるモデルQとかモデル2とか）について、イーロン・マスク氏は、「それはモデルYです」と先日の決算説明会で言及しました。
正体が判明！実は安価な仕様のモデルY
イーロン・マスク氏は、テスラの新しい「手頃な価格の」電気自動車は、より安価な仕様のモデルYになることをついに認めました。マスク氏は、テスラが予定している安価な電気自動車モデルについて、一部自身が作り出した数ヶ月間にわたる憶測や誤報を自ら終わらせました。
昨年以来、テスラは2025年前半に「新しい手頃な価格のモデル」を発売すると発表していました。
2025年前半は過ぎましたが、テスラは昨日、新モデルの「最初の生産」が6月に行われ、今年後半に発売されるとも発表しました。
昨日の決算発表後の説明会では、テスラは新しい手頃な価格のモデルがどのようなものになるかについて質問を受けました。テスラの最高財務責任者（CFO）であるヴァイバフ・タネジャ氏は、当初、デザインの詳細は明らかにしないと述べましたが、マスク氏がそれを遮って、「それはモデルYです」と発言しました。
タネジャ氏の発言がマスク氏の発言に重なって聞き取りにくいですが、マスク氏は「秘密が漏れてしまいましたね」と述べ、新しい車は単にモデルYであることを認めました。
この事実については過去1年間報じられてきました。テスラの「新しい手頃な価格のモデル」は、リアスクリーンを廃止し、より安価な素材を使用するなど、内装を簡素化したモデル3とモデルYであることは、数ヶ月前から知られていました。
なぜキャンセルされたのか？
しかし、テスラのCEO、イーロン・マスク氏が昨年、テスラの「25,000ドル」のEVモデルがキャンセルされたという報道を誤って否定したため、この事実はテスラコミュニティでは受け入れられませんでした。
事実、マスク氏は、テスラが開発していた2種類の安価な車、通称「25,000ドルのテスラ」（モデルQとかモデル2）を2024年初めにキャンセルしました。これらの車はNV91およびNV92というコードネームで、テスラが現在サイバーキャブ用に確保している新しい車両プラットフォームをベースにしていました。
その代わりに、マスク氏は、テスラのモデル3とモデルYの生産ラインが、需要の問題により稼働率が低下し始めていることに気づきました。そのため、テスラは新しいプラットフォームをベースにした車両プログラムをキャンセルし、同じ生産ラインを使用してモデル3/Yプラットフォームで新しい車両を製造することを決定しました。
現在、新しいアンボクスドプラットフォームをベースにするのは、新しいサイバーキャブのみとなっています。
価版モデルYの仕様と発売時期
先日の決算説明会で、マスク氏は、より手頃な価格のモデルYの主な目標は、より幅広い顧客層にこの車を提供することで市場を拡大することであると述べました。彼は、この車が第4四半期に発売されるとの見通しを示しました。
ようやくこの話題は決着がつきました。テスラがメキシコでモデル3で行ったのと同様のことが予想されます。
ビーガンレザーの代わりに布素材を使用したり、リアディスプレイやアンビエント照明を省略したり、オーディオシステムを簡略化したりといった変更が予想されます。
モデルYの場合、テスラはライトバーなどの一部のエクステリア照明機能を廃止することを検討しているかもしれません。パワートレインの変更も驚くことではありません。おそらく、よりパワーの低いRWDモーターが採用されると考えられます。
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