テスラがロボタクシーを発売:その機能、アプリ、コマンドセンター、第一印象

TESLA News
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長年の期待に、ついにその瞬間が訪れました。テスラのロボタクシーネットワークが、6月22日(日)にテキサス州オースティンで、早期アクセスユーザー向けに最初の公開走行を開始し、正式にスタートしました。

この発表では、予約プロセスや車内の体験、FSD の次期バージョンで予定されている新しい FSD 機能など、新しい情報が次々と発表されました。この歴史的な初日に明らかになったすべての情報を、ここでまとめてご紹介します。

ロボタクシーアプリ

体験は、新しい専用のロボタクシーアプリから始まります。現時点では、アクセスは招待制であり、このアプリは App Store では入手できません。招待者は、Apple 専用のアプリをデバイスにダウンロードするための特別なリンクを受け取ります。アプリを開くと、テスラアカウントでログインするよう求められます。ログインすると、プロフィール写真や支払い情報など、テスラアプリの設定がすべて引き継がれます。

現在、このアプリは iPhone ユーザーのみ利用可能ですが、Android 版も開発中であることがすでに確認されています。

乗車の予約

アプリを開いたら、目的地を設定して乗車を呼び出すことができます。乗車を予約すると、ロボタクシーの正確な位置や到着予定時刻など、ロボタクシーの現在位置情報をリアルタイムで確認することができます。

早期アクセステスターが指摘した制限の 1 つは、現在、乗車地点は固定されており、変更できないことです。乗車地点は、乗車依頼した場所から比較的近い場所に設定されますが、一部のユーザーは、アプリが選択した乗車地点まで 1 ブロックほど歩かなければならないと述べています。

乗車を開始すると、スマートフォンに「ライブアクティビティ」が表示され、タクシーの位置と到着予定時刻が自動的に更新されます。これは、テスラが最近開始した「スーパーチャージャーライブアクティビティ」と似ています。

アプリ内のヒント

初期のロボタクシーユーザーはテスラのオーナーが多いと予想されますが、テスラはモデル Y のドアの開け方など、アプリ内にヒントを表示することで、ユーザーフレンドリーな体験を提供しています。

乗車する車が到着すると、その車の外灯が点滅し、その車が指定の場所で乗客を乗せることを知らせます。これにより、道路を走行している他のテスラ車や、同じ場所で乗客を降ろす可能性のある他のロボタクシーと区別することができます。

写真

ロボタクシーに同期される情報

テスラならではの特別な魔法のような体験を実現するため、車両が現れると、乗客の個人車両情報がロボタクシーに自動的に同期されます。

つまり、スポティファイ、YouTube ミュージック、その他のメディアを再生すると、すでにログイン済みで、ご自身のテスラで使用しているアカウントが実装されていることになります。Netflix やその他のビデオサービスもログイン済みなので、後部座席でストリーミング再生を開始することができます。

ロボタクシーの内部:ユーザーインターフェイスとコントロール

現在のところ、乗客の体験の中心となるのは、新しいモデルYの8インチのリアタッチスクリーンです。ユーザーインターフェイスはすっきりとしていてシンプルで、旅行マップ、到着予定時刻、メディアと空調のコントロールが表示されます。

この画面では、乗客は「Pull Over」や「Support」などの大きなボタンなど、主要な安全機能にもアクセスできます。早期アクセスプログラムでは、助手席に人間のセーフティモニターが座っており、メイン画面にある「Stop in Lane」という追加のコントロールを使用できます。

車に乗り込み、シートベルトを締めた後、すぐに走行は開始されません。後部乗客用スクリーンまたはロボタクシーアプリ内の「Start Ride」ボタンをタップして、車両を始動させる必要があります。

走行とジオフェンス

最も重要な疑問のひとつは、その走行性能です。最初の印象は、非常に好印象です。早期アクセスで乗車したユーザーは、FSD の性能が極めてスムーズで、カーブ、スピードバンプ、停止の操作が新しいレベルの優雅さであると述べています。FSD V13 はすでに非常にスムーズですが、テスラはロボタクシー版のためにさらに調整を行ったか、あるいは初期導入では少し速度を落としている可能性があります。

このサービスは、オースティンの指定されたジオフェンス内で運営されており、最初の報告によると、一方の端からもう一方の端まで約 30 分かかるそうです。

興味深いことに、ジオフェンスエリア外の目的地や出発地を設定して、実際に旅行を予約することができます。このような場合、ロボタクシーはサービスエリアの端までお客様をお送りするか、サービスエリア内の乗車場所を選択します。

ロボタクシーコマンドセンター

この日の重要性は、テスラのチームにもよく理解されています。AI担当副社長のアショク・エルスワミ氏は、ロボタクシーのオペレーションセンターでのローンチパーティーと思われる様子を撮影した写真を共有しました。

コマンドセンターには、稼働中のロボタクシーのリアルタイム情報を表示するさまざまなテレビが設置されています。マスク氏が数週間前に共有した情報によると、テスラは初日に 10 台のロボタクシーを投入する予定でした。これは、テレビに表示されているリストと一致しています。

他のテレビでは、ロボタクシーのカメラからのライブ映像が 6 台の車載カメラ(フロントカメラ、リピーター、B ピラーカメラ、リアカメラを含むと思われる)で表示されています。表示されていないカメラは、フロントバンパーカメラ、フロント向きの広角カメラ、車内カメラのみです。

別のテレビには気象レーダーが、また別のテレビにはロボットタクシーのライブ映像が地図上に表示されています。しかし、最も興味深いのは、中央付近にあるロボットタクシーの統計情報を表示しているテレビです。このディスプレイには、撮影時点で 499 マイルを 112 回走行したことが表示されています。別の統計情報には 35 という数値が表示されていますが、この数値が何を意味しているかは不明です。ロボタクシーは 10 台が導入される予定なので、おそらくこれは、乗車待ちのユーザー数、あるいは乗車中のユーザーと乗車待ちのユーザーを合わせた数であると思われます。

お祝い

多くのチームメンバーも X に投稿し、この発表の意義と状況についてコメントし、10 年間にわたる努力がようやく結実したことを祝っています。まだやるべきことはたくさんありますが、この発表は、テスラがロボタクシーサービスをすべての人に開放し、顧客所有の車両向けに FSD 監視無しをリリースするための大きな第一歩です。

ソーヤー・メリット氏による、スタートからゴールまでスムーズな走行をご覧ください。

次は?テスラは、一般向けにライドを開放し、ジオフェンスエリアを徐々に拡大していくと予想されます。また、パラメータを 4.5 倍に拡大する新しい FSD アップデートも予定されており、これにより、車はさらにスムーズで高性能になるはずです。

この記事はこのサイトを引用・翻訳・編集して作成しています。

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