テスラが米フリーモントで走行テスト中の小型新型モデルに関する報道について

tesla-affordable-model-spotted-3

テスラの手頃な価格のモデル(いわゆるモデルQとかモデル2)が米国カリフォルニア州フリーモントのテストコースを疾走しているのが目撃されました。

フリーモントで目撃された”小さなモデルY”の謎

テスラは今週、フリーモント工場で、奇妙な覆いをかぶせたコンパクトなモデル Y をテスト走行していました。

テスラは本日、フリーモント工場のテストコースで、フロントとリアを覆い隠したコンパクトで短くてずんぐりしたモデル Y を走らせ、手頃な価格の新型モデルを垣間見せたかもしれません。

木曜日、YouTube の「メット・ゴット・イン・ワイルダネス」は、同チャンネルで毎週行っているフリーモント工場の空撮映像を公開しました。今週の映像では、より小型でコンパクトなモデル Y が、サイバートラックに追われてフリーモントのテストコースを疾走する様子が紹介されています。

https://youtu.be/3FyI1akxRHg

パフォーマンスか?それとも手頃な価格の新モデルか?

両方のバンパーは覆われていますが、それでもモデルYよりもはるかにコンパクトなバージョンのようです。これは、近日発売予定のモデルYパフォーマンスである可能性もありますが、この車は従来のモデルYよりも小さいようです。テスラは、パフォーマンス仕様のためにサイズをこれほど縮小することはないでしょう。

そのため、手頃な価格のモデルの一つである可能性が高いと思われます。

モデルY廉価版?テスラの開発方針と今後の展望

また、テスラがモデルYとモデル3と非常によく似た車を発売する計画であるという見方も強まっています。前回の決算説明会において、テスラの車両エンジニアリング担当副社長であるラース・モラヴィー氏は、同社が発売を予定している手頃な価格のモデルは、モデルYと同じ形状とサイズであり、全電気式クロスオーバーの簡略版となる可能性を示唆しました。

「これまでずっと述べてきたように、当社の工場をフル活用することが、これらの新製品の主な目標であることを強調しておくことが重要です。そのため、フォームファクターの範囲内で実現できることの柔軟性、つまりそのデザインについては、新しい生産ラインを構築するよりも、既存のラインで実現できることに限定されます。」

これは、投資家にとっては、手頃な価格のモデルはモデル Y とそれほど変わらないと解釈できる、本質的に行間を読むような瞬間でした。

この車は、モラヴィー氏が述べた内容にぴったりであるように見えます。フロントとリアが延長されていない点を除けば、モデル Y と不気味なほど似ています。それが何であるかを正確に判断することはまだ困難ですが、テスラが短期的にはラッピングで隠しているもののように見えます。

人気記事

ブレーキフルードも配管も全廃。テスラCybercabが採用した「完全ドライEMB」の構造と4輪独立制御
ソフトウェアアップデート2026.38で何が変わる? Intel搭載車へのSC構内3Dマップ開放と「ダイナミック・ヘッドライト・レベリング」の正体
なぜテスラは注文画面で大々的にアピールしないのか? パフォーマンス限定「生涯コネクティビティ」の譲渡制限と実質維持費
前面・側面・横転すべてで5つ星。2026年型テスラModel 3がNHTSA全試験で最高評価を獲得した骨格設計
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
CHAdeMOアダプター不要の時代へ。テラチャージが2028年よりNACS充電器2,500口を展開する意味
【2026年最新】テスラのおすすめカスタムロック音・施錠音サウンド集|人気ビデオゲーム・映画・アニメ効果音
【レベル4認可への最短ルート】全道路解禁を捨てたテスラAIチーム:高速道路限定FSDが日本でも実現する理由
満車時は1分100円。テスラSC「充電時間超過料金」の課金条件と5分猶予ルール、米国で進む80%混雑料金の現在地
ブラウザ埋め込みから脱却へ。テスラ・シアターの内部API改修がもたらす動画ストリーミングの高速化とサービス拡充

新着記事

新型ロードスターは3グレード展開へ。公道仕様からコールドガススラスター搭載のRocketまで判明した主要スペック
欧州テスラが年産100万台へ:ギガベルリンの現行週7500台から約2.7倍増産計画と環境認可プロセス
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
テスラ デリバリーセンター名古屋みなとが10月28日オープン:最大130台収容の東海新ハブ
ハンドルもミラーもない車内で乗客は何を見るのか? サイバーキャブが後方・側面カメラ映像を画面投影する理由
トランス工事待ちの2年をスキップ。テスラがスーパーチャージャーを前倒し開通させる「Flex Connect」の仕組み
公式ノートに書かれない「2026.32」の隠れた変更点。ブラウザ広告ブロックとシートヒーター20分自動OFFの狙い
カナダのモデル3受注停止の引き金。中国の税制改正が日本の販売価格に及ぼす影響度
テスラ・ロボタクシーがスーパーチャージャーで手動充電される理由。オースティン現場動画が明かした運用の実態
自宅に着いたらガレージを開けてミラーを畳む。テスラ最新コードに隠された車載自動化システムの活用法

※免責事項:この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。

コメント

タイトルとURLをコピーしました