テスラの販売ßは低迷しているかもしれませんが、その車は依然として高速です。
テスラ低迷報道と“速さ”への注目
ラスベガスで撮影されたこのドラッグレースのビデオは、勝つために Plaid のスピードは必要ないことを私たちに思い出させてくれます。
テスラは最近、良い意味ではなく、ニュースでよく取り上げられています。確かに、販売台数は減少しています。利益も大幅に減少しています。そして、イーロン・マスク氏は、モデル S Plaid が時速 60 マイルに達するよりも早く、政治の波風を立てています。しかし、そのことはひとまず忘れて、テスラが本当に得意なこと、つまり「高速走行」を思い出してみましょう。
ラスベガス・ドラッグレースの舞台裏
そのことを理解するために、YouTube の Wheels Plus をご覧ください。この短いビデオでは、3 台のモデル 3 と 1 台のモデル Y が、ラスベガス・モーター・スピードウェイのドラッグレースでスピードを競い合っています。挑戦者には、2 台の C8 コルベット、1 台の マスタング・シェルビー GT500、そして、とてつもなく大きなフォードのピックアップトラックがいます。ガソリン車の詳細や、テスラの具体的なグレードについては不明です。しかし、ここで言えることは、すべてが相当に速いということです。2 台のテスラは 11 秒台を記録しています。
コルベット、フォード、GT500との激闘
アクションは、モデル 3 が黒い C8 シボレー・コルベットと対峙することから始まりますが、このレースはチーム・テスラにとって良い結果には終わりません。スタートラインでは有利な位置につけたにもかかわらず、コルベットが追い抜き、勝利を収めました。それでも、テスラのタイムは 13.84 秒と、決して遅い数字ではありません。
リベンジは 2 回目のレースで訪れます。別の C8 スティングレイが並んだものの、今回は対戦相手はモデル Y です。このレースも 0.1 秒差の接戦となりました。しかし、1/4 マイルを 12 秒台前半で走るレースでは、0.1 秒は 1 マイルにも等しい差です。モデル Y の勝利となりました。
3 回目のレースでは、オフロードタイヤを装着した大型のフォードがスタートラインに並びます。ドライバーは依然としてバーンアウトを行い、正直なところ、その音はかなり良い感じでした。ボンネットの下には明らかに V8 エンジンが搭載されており、サスペンションがリフトアップされているなど、かなりの改造が施されていると思われます。しかし、そのライバルであるもう 1 台のモデル 3 は、はるかに速いスピードで走り去りました。
そして、最後のレースは、このビデオの中で最速のレースです。もう 1 台のモデル 3 が、今回はドラッグタイヤを装着したマスタング・シェルビー GT500 と対決します。両車とも 1/4 マイルを 11 秒で走りますが、勝者は 1 台だけです。
その答えは、上のビデオでご覧ください。
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