テスラは、昨年の販売台数低迷から抜け出すために時間を無駄にしているわけではありません。
改良版モデルYをドイツで生産開始
改良されたテスラ新型モデルYが、本日、ドイツにある同社の欧州工場、ギガファクトリー・ベルリンで生産開始される予定であると報じられています。ドイツの新聞ハンデルスブラットによると、テスラのギガファクトリー・ベルリン施設の従業員は昨日、製品発売について知らされ、2025年1月14日に組み立てが開始される予定とのことです。
テスラの欧州唯一の製造施設であるギガファクトリー・ベルリンでは、昨年も世界で最も売れた電気自動車であるモデルYの組み立てのみが行われました。しかし、テスラは2024年に自動車業界での地位を若干失い、2024年第4四半期には記録的な販売台数を達成したものの、世界における年間の累計納車台数が初めて10年ぶりに減少しました。
モデルYは同社のベストセラー車であるため、早急に改良版の製造と納車を開始することが非常に重要です。この車は、テスラが昨年販売台数を伸ばした唯一の主要市場である中国で発表されました。オーストラリアやニュージーランドなどの市場では、すでに改良版の電気自動車のクロスオーバー車の注文を受け付けており、5月には納車が開始される予定です。
ヨーロッパで最初の納車がいつになるかは不明です。しかし、モデル3のリフレッシュ版（いわゆるハイランド）で何が起こったかを考慮すると、次は欧州で導入され、北米はモデルYのアップデート版が利用可能になる最後の市場のひとつになるだろうと予想されます。
リフレッシュ版の進化とグローバル展開
「ジュニパー」という愛称を持つテスラモデルYのリフレッシュ版は、フロントとリアが再設計され、インテリアも少し洗練されています。後部座席乗客用の新しいインフォテインメント画面が搭載され、サスペンションシステムも改良されて快適性が向上しています。さらに、ギアシフトレバーはステアリングコラムから取り除かれ、ウィンカーレバーのみが残されています。これは、サイバートラックやモデル3のリフレッシュモデルとは異なり、これらのモデルにはステアリングコラムレバーが搭載されておらず、代わりにコントロールはステアリングホイールと中央のインフォテインメント画面に移動されています。
世界全体では、テスラは昨年178万9226台の車両を納車しましたが、これは2023年に納車された180万8581台のEVから1%減少しています。2023年には、テスラは2022年よりも38%多い車両を出荷した実績がありました。
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