アプリで無人のクルマを呼び寄せる、テスラがアクチュアリー・スマート・サモン機能を中国で提供開始

tesla-ass-in-china

テスラは、アクチュアリー・スマート・サモン(A.S.S.)を中国で正式に開始しました。

テスラは、9月に米国でアクチュアリー・スマート・サモンをリリースし、先月には欧州と中東でもリリースしました。

テスラのA.S.S.に注目

  • ASSは、完全自動運転(FSD)機能搭載のテスラが、ドライバーがいる場所まで無人で自動で移動することを可能にします。
  • アクチュアリー・スマート・サモンは、車両を運転者のいる場所や指定の場所まで誘導することができます。
  • A.S.S.を使用するユーザーは、車両の車内からライブフィードにアクセスし、アクチュアリー・スマート・サモンの操縦を監視することができます。

アクチュアリー・スマート・サモンの背景

  • アクチュアリー・スマート・サモンは、2019年のオートパイロットソフトウェアバージョン10で導入されたスマートサモンの改良版です。
  • スマートサモンは、うまく機能すれば便利なFSD機能でした。しかし残念ながら、信頼性は高くありませんでした。
  • イーロン・マスク氏は、2022年にテスラが「アクチュアリー・スマート・サモン」機能に取り組んでいると述べました。この機能は2年後の2024年9月にリリースされました。
  • アクチュアリー・スマート・サモンの性能は、現在に至るまでテスラのオーナーから好意的に受け止められています。

FSDの前兆?

  • テスラがASSを複数の国々でリリースしていることは、この機能が完全自動運転機能(FSD)の一部であることを考えると、非常に興味深いことです。
  • FSD(監修型)は、現在テスラが提供する最も高度なソリューションですが、運転席に人が乗車している場合のみ使用できます。ASSは、車内に人が乗車していない場合でも動作するように設計されています。
  • この点を踏まえると、テスラは、FSD(監修型)の展開を検討している可能性がある市場で、ASSをテスト的に導入しているのかもしれません。
  • 以前の報道では、テスラは中国でのFSD(監修型)のリリースに向けた準備を進めているとされていました。
この記事はこのサイトを引用・翻訳・編集して作成しています。

テスラ関連の最新記事を毎日随時アップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。

人気記事

ブレーキフルードも配管も全廃。テスラCybercabが採用した「完全ドライEMB」の構造と4輪独立制御
ソフトウェアアップデート2026.38で何が変わる? Intel搭載車へのSC構内3Dマップ開放と「ダイナミック・ヘッドライト・レベリング」の正体
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
なぜテスラは注文画面で大々的にアピールしないのか? パフォーマンス限定「生涯コネクティビティ」の譲渡制限と実質維持費
前面・側面・横転すべてで5つ星。2026年型テスラModel 3がNHTSA全試験で最高評価を獲得した骨格設計
CHAdeMOアダプター不要の時代へ。テラチャージが2028年よりNACS充電器2,500口を展開する意味
【2026年最新】テスラのおすすめカスタムロック音・施錠音サウンド集|人気ビデオゲーム・映画・アニメ効果音
満車時は1分100円。テスラSC「充電時間超過料金」の課金条件と5分猶予ルール、米国で進む80%混雑料金の現在地
【レベル4認可への最短ルート】全道路解禁を捨てたテスラAIチーム:高速道路限定FSDが日本でも実現する理由
ブラウザ埋め込みから脱却へ。テスラ・シアターの内部API改修がもたらす動画ストリーミングの高速化とサービス拡充

新着記事

テスラFSDは2026年内に日本解禁されるのか? 代表発言「100%努力」の裏にある国交省協議とタイムリミット
高速ICから住宅街のコンビニへ。テスラが川崎子母口を皮切りに「生活動線10店舗」を急ぐ理由
テスラ画面でApple CarPlayとAirPlayがネイティブ動作。有志開発者がRyzen車載環境で実現した仕組み
マンションの機械式駐車場にテスラは入るのか? 全幅1,850mm・車重2tの壁とパレット底打ちを防ぐ実寸検証
Intel搭載テスラModel S/XにFSD v14.3 Lite配信開始。HW3向け軽量版で追加された機能と非対応の機能一覧
カリフォルニア猛暑でテスラPowerwallが600MW超を一斉送電。8万5000世帯が証明した家庭用蓄電池VPPの実力
電柱と狭小路地だらけの日本でAIは走れるのか? テスラE2Eとトヨタインフラ協調方式がぶつかる現場の壁
オランダ型「国家免除」を欧州諸国が次々追認。スロバキアのFSD承認が証明する欧州ドミノ現象の舞台裏
中国がフラッシュドアハンドルの禁止方針を再確認。テスラ・モデル3やモデルYのグローバル設計に迫る2027年の分岐点
米当局データが暴いたテスラ・ロボタクシーの弱点。リモートオペレーター介入時に相次ぐ低速クラッシュの真相

※免責事項:この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。

コメント

タイトルとURLをコピーしました