テスラの先日から一般にも展開されつつある完全自動運転ソフトウェアFSD V13は、自動で駐車スペースから出る、バックで移動する、目的地で駐車するなどの新機能を多数導入しました。FSD（Full Self-Driving）は現在、駐車スペースやガレージから自動で出ることはできますが、目的地に到着した際の選択肢は限られています。しかし、それはもうすぐ変わることになるようです。
ガレージサポート
テスラのAI担当副社長であるアショク・エルスワミ氏は、X上で、FSD V13の今後の改訂版では、ガレージ、車道、パーキングスポットへの駐車、または単に道路脇に停車するなど、さまざまな駐車オプションが導入されることを認めました。ドライバーはおそらく、駐車場所を選択する際に場所を選ぶことができるかあるいは、車両が場所に基づいて提案を行うようになるかもしれません。
これは大きな追加機能となります。なぜなら、現在、FSDはガレージや車道に駐車する方法を理解していないからです。一部のオーナーは、駐車スペースをテープや道路用塗料で囲って、FSDをだまして自宅の車道に駐車させています。
そのうち、その必要もなくなるかもしれません。その代わりに、FSDは単にあなたのガレージにバックで駐車するようになるでしょう。この機能は、おそらく大きなガレージで最も効果を発揮するでしょうが、逆に極端に狭いガレージでは、近距離での自動運転の精度が低下するため、機能しない可能性があります。
テスラがこの機能を紹介するのであれば、車両が毎回完璧な位置に駐車されるよう、印刷してガレージの壁や床に貼れるガイドを販売してくれることを期待しています。多くのコメントが、都市部や郊外のガレージでは車両の周囲に数インチしか余裕がない状態で駐車していると指摘しています。そのため、これはテスラにとって非常に重要な課題となるでしょう。
パーキング・ガレージ
パーキング・ガレージには独自の特有の問題があります。特別なゲートや順序立てられた/信号表示の標識がないことを前提に、FSDはすでにパーキング・ガレージからの脱出方法をナビゲートすることができます。
また、自走式立体駐車場でも駐車スペースを見つけ、そこから出庫することができます。FSDは出口を見つけるまで駐車場の壁に沿って走行するため、立体駐車場への対応はさらに強化されるでしょう。テスラのデータ収集と車両間通信は、入口と出口を知ることで駐車場の把握に役立つ可能性があります。
FSD 13.2 enters a parking garage. I then park it on the second floor and it escapes the parking garage. I then park it on the snow covered roof and… pic.twitter.com/GxfsldfkUz
— Dirty Tesla (@DirtyTesLa) December 4, 2024
その他の目的地オプション
FSD V13の「今後の改善」セクションで、テスラは、路肩に停車したり、スポット駐車、私道、またはガレージに駐車したりするなど、より多くの目的地オプションがサポートされることを公言しています。
これらの他の目的地オプションは、間もなく重要になるでしょう。なぜなら、私たちが待ち望んでいるFSDの最大の特徴のひとつが「バニッシュ・オートパーキング」だからです。車両が目的地の入り口で停車し、自動で駐車できるようになれば、監視なしFSDの実現が目前に迫ることになります。
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