テスラのソフトウェアアップデートバージョン2024.32以降、テスラは車両の電源ソケットのハンドリング方法に大きな、そして予期せぬ変更を加えました。この変更は、電源ソケットのハンドリング方法をケースごとに調整できるサイバートラックを除くすべての車両に影響します。
電源ソケット扱い方の変更
この電源ソケット扱い方の変更により、バージョン2024.32では、テスラ車はセントリーモードが有効になっている間、12VソケットとUSBポートがオフになります。 以前は、車がスリープ解除状態またはセントリーモードが有効になっている間に関しては、車両後部の12Vソケット（搭載されている車種のみ）とUSBポートはすべて電源が供給される状態でした。
今回の変更により、車両がスリープ状態に入ると、これらのポートに依存するデバイスの操作ができなくなります。つまり、車両用冷蔵庫など、一部のアクセサリーはほぼ使用できなくなります。以前は、車両が駐車されるとセントリーモードが起動し、車両のサブトランク内の冷蔵庫にパワーが供給されていました。この変更により、セントリーモード使用時にUSBポートにパワーを供給し、ノートパソコンやその他のデバイスを充電することもできなくなります。
さらなる変更が加えられるまでは、テスラ車オーナーは12VソケットとUSBポートにパワーを供給するためにはキャンプモードを使用する必要があります。しかし、キャンプモードでは車両のロックが解除されたままになるため、安全性が損なわれ、トランク下の冷蔵庫のような用途には適しません。
サイバートラックの電源インターフェース
テスラは、サイバートラックの「アウトレット&アクセサリー」メニューを他の車両にも統合する計画かもしれません。サイバートラックのアウトレットメニューでは、車両を使用していない場合でも、車内のコンセント(および荷台)をアクティブにしておくことができます。これらのコンセントは、サイバートラックから離れてから最大12時間、電源が供給されたままになります。
セントリーモードの改善
テスラの元パワートレイン・エネルギー担当上級副社長であるドリュー・バグリーノ氏は、今年2月に、テスラはセントリーモードが使用する電力を削減することを検討していると述べていました。セントリーモードの消費電力を改善する必要があり、チームは消費電力を約40%削減するアップデートに取り組んでいると述べています。バグリーノ氏によると、この改善は今年の第2四半期に予定されていたそうですが、アップデート2024.32のこの変更が、セントリーモードの消費電力を削減する変更の一部であるかどうかは不明です。
たとえこれらの変更が計画されているとしても、オーナーがコンセントに電力を供給続けるか、エネルギーを節約するかを選択することを決定できるようにすることを望みます。
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