テスラは、最近のアップデートにより、ギガファクトリー上海で「95%の自動生産」を実現していると主張しています。
30秒ごとに1台の生産
イーロン・マスク氏は米国のテスラの広報チームを解散しましたが、他の市場ではまだ広報部門があります。例えば、同社の中国広報チームは最近、ギガファクトリー上海で報道関係者向けの工場見学ツアーを開催しました。
ここ数か月、テスラはギガ上海工場にいくつかの変更を加えました。また、同社がギガ上海工場の生産ペースを落としているという報道もありました。
現在、この工場内見学イベントに参加した中国人記者の報告によると、テスラは現在、この工場がフル稼働状態にあると主張しており、30秒ごとに1台のモデルYを生産しているとのことです。
95% の工程が自動化
イベント中、テスラは、生産ラインの距離を100メートル短縮する新しい垂直リフトなどの変更点を強調したと報じられています。また、同社はギガファクトリー上海が「95%自動化」されていると主張しています。
「テスラの組み立て工場では、同様の工程を持つ2つの生産ラインが垂直に積み重ねられており、生産ライン上のドア、ボディ、その他の部品は垂直リフトで搬送されるため、生産ラインを約100メートル短縮できます。4つの工場は連結されており、製造された部品は工場内で搬送できます。多数のロボットアームにより、テスラは95%の完全自動化生産を実現しており、テスラの溶接工場の自動化率はほぼ100%です。」
この数字がどのように算出されたのかは不明ですが、95% の工程が自動化されていることを意味している可能性があります。
テスラ中国担当副社長のタオ・リン氏は、この会議で「テスラは現在の生産体制を維持し、中国市場に自信を持っている」と述べたと報じられています。また、同副社長は、上海でメガパックの生産を計画しているメガファクトリーは2025年に生産を開始する予定であると付け加えています。
テスラで最も生産性の高い工場
これは工場に関する素晴らしいニュースではありませんが、ギガファクトリー上海はテスラで最も生産性の高い工場であり、他のどの工場よりも多くの電気自動車を生産しているため、この工場に関する情報はすべて入手できる限り入手しています。
中国から出荷されるテスラの登録台数は相当な数に上ります。しかし、欧州で新たな関税が導入され、カナダでも導入される可能性があるため、テスラはギガ上海の生産台数の相当部分を国外に輸出しており、市場で入手できるテスラ車の台数はさらに増えるでしょう。
テスラがこの状況をどう対処するのか注目です。これまでのところ、これらのコメントに基づくと、生産量を減らす予定はないようです。
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