テスラ2026年Q3納車48.6万台でアナリスト予想超え。蓄電池13.7GWhと他モデル急減の内訳
2026年第3四半期のテスラ世界納車台数は486,532台となり市場予想を5.3%上振れ。蓄電池導入量13.7GWhの評価やModel S/X終了に伴うその他モデルの急減など、公式発表の内訳をデータで整理します。
テスラ株
43.5万台か47万台か。テスラ2026年Q3世界納車台数を前に割れるウォール街予測と前年割れ回避の分岐点
2026年10月初頭に発表されるテスラQ3納車台数。UBSの47万台からゴールドマンの43.5万台まで割れるウォール街予測の背景、中国無利息キャンペーンの防衛効果、そして日本の第4四半期セールス施策への波及を整理します。
目標株価400ドルの算出根拠。モルガン・スタンレーが読み解くテスラ「自動運転の圧倒的リード」と収益化の壁
モルガン・スタンレーのアンドリュー・ペルココ氏がテスラの目標株価400ドル・Equal Weightレーティングを維持。自律走行における圧倒的リードを認めつつも、今後12ヶ月の株価乱高下を警告するウォール街の冷静な企業価値評価と収益化の節目を解説します。
目標株価351ドルの分岐点。モルガン・スタンレーが試算するテスラ「Cybercabフリート」の資産価値モデル
テスラのロボタクシー「Cybercab」発表後、なぜ株価は下落したのか？本記事では、モルガン・スタンレーが試算する目標株価「351ドル」を分岐点とし、その資産価値ロジック、FSDの課題、海外投資家の本音、そして規制の壁をLcSが独占分析。日本の投資家が今追うべき3つの重要KPIを具体的に提示します。
株価急落の震源地。米当局が約1,000台のCybercabに突きつけた安全基準適合プロセスの要求項目
テスラCybercabの商用配車開始直後に米NHTSAが開始した安全基準（FMVSS）監査を論点整理。手動操縦装置不在の自己認証プロセス、テキサス州法との二重構造、Amazon Zooxの特例免除前例との比較、今後の事業影響を解説します。
スペック据え置きでなぜ値上げ？Cybertruck価格改定から読み解く4680バッテリー原価と黒字化ライン
テスラが米国でCybertruckを予告なく5,000ドル値上げ。Base AWDが74,990ドルへ改定された背景にあるギガテキサスの稼働率調整、4680バッテリーセルの製造原価と単体黒字化ライン、日本導入時の乗り出し価格シミュレーションを徹底解説します。
マグニフィセント7からテスラが消える日。新ETF「SIX」に見る機関投資家のリスクヘッジと期待値
米Global Xがテスラを除外した新ファンド「M6 ETF（ティッカー: SIX）」をSECへ上場申請。売上総利益率やボラティリティに見るメガテック6社との財務乖離、景気敏感な自動車製造業とAIプラットフォームの間で揺れるウォール街の評価構造を解説します。
なぜテスラはPowerwallを月額35ドルで貸し出すのか？仮想発電所（VPP）のビジネスモデル解剖
2026年8月、テスラは米国テキサス州において、家庭用蓄電池「Powerwall」を破格の月額料金で利用できる画期的な新リースプログラムを開始しました。通常、Powerwallを2...
【101億ドル投資】テスラ「Project Crystal Sun」とは？太陽電池インゴットから完全自社生産する巨大ファクトリーの製造原価とエナジー事業の衝撃
テスラがテキサス州フォートベンド郡に建設申請を提出した「Project Crystal Sun（プロジェクト・クリスタル・サン）」は、投資総額101億ドル（約1.5兆円）にのぼる超...
【データ分析】なぜMegapackがテスラ第二の収益柱なのか？欧州50億ドル契約と粗利益率20%超のメカニズム
テスラの系統用蓄電池Megapackが自動車部門を凌ぐ成長を見せる理由を徹底解剖。欧州における50億ドル（25GWh）規模の巨額導入契約と、粗利益率20%超を叩き出すビジネスモデルの構造をデータから分析。
1億平方フィートの半導体拠点：テラファブ建設が示すテスラ・SpaceX統合AIチップ構想
テスラとSpaceXがテキサス州に168億ドルを投入し、1億平方フィート超のメガファブ「Terafab」を着工。TSMC委託からの脱却、AI5/HW5チップのインハウス生産、FSD・Optimus・Starlinkでの共通AI基盤の狙いを解説。