テスラ中国が記録した販売台数前週比80%の成長は、中国のEVブランドの中で最も顕著な結果でした。
テスラ中国は、2025年6月9日から15日にかけて、新車登録台数が大幅に増加しました。この1週間で、テスラ中国の登録台数は前週比80%の大幅な増加となり、電気自動車メーカーとして、今年第2四半期最高の保険登録台数を記録しました。
テスラ中国が復活
2025年6月15日に終了した1週間で、テスラ中国は15,500台の保険登録を達成しました。これは、前週の8,640台から80%の増加です。CNEVPostのレポートによると、これはテスラが中国で過去10週間に記録した登録台数の最高値でもあります。
テスラウォッチャーは、テスラの前週比80%の成長は、中国のEVブランドの中で最も注目すべきものであると分析しています。テスラに続いて、週比52%増の6,400台を登録したシャオペン、週比9.3%増の4,700台を登録したNioが続きました。
テスラ中国は、毎週の自動車登録台数を公表していませんが、中国自動車市場における同社の全体的な業績は、新車登録データから推測することができます。幸い、これらの登録台数は、業界ウォッチャーや、Liオートなどの自動車メーカーによって綿密に追跡、報告されています。
新型モデルYの効果
業界ウォッチャーは、テスラ中国が6月15日に終了した1週間に11,200台の新しいモデルYを顧客に納車できたと推定しています。これは、前週から約85%の週次改善となります。これは、この改良型全電動クロスオーバーの需要が引き続き堅調であることを示唆しており、良い兆しです。
新しいモデルYは、テスラで最も販売台数の多い車種です。したがって、2025年第2四半期の同社の業績が、改良された全電気式クロスオーバーの販売台数に依存することになっても、驚くことではありません。幸い、この四半期末まであと2週間あり、四半期の販売台数を大幅に伸ばすには十分な時間があります。
中国乗用車協会（CPCA）のデータによると、テスラの5月の中国国内販売台数は38,588台で、前年同月比30%減少しましたが、4月比では34%増加しました。同月、ギガ上海も23,074台の車を輸出しました。
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