「誰がトランプ氏を支持しているのか、そして彼らに代償を支払わせるにはどうすればよいのか、見極める必要があります」
上記のようにカナダの次期首相有望候補とされるクリスティア・フリーランド氏は述べました。
「関税戦争」勃発！カナダがテスラに100%関税を課す理由
映画『ロード・ハウス』の有名なセリフは、あらゆる状況で役立つものです。「親切に。親切でなくなる時が来るまでは」カナダの人々は、以前は親切であることで世界的に有名でした。しかし、明らかに、現在の米国の関税状況により、一部の人々は親切でなくなる準備を始めています。
その結果、少なくともカナダの1人の有力政治家はテスラを直接攻撃する構えを見せています。
カナダ通信社とのインタビューで、同国の自由党党首、つまり次期首相候補であるクリスティア・フリーランド氏は、トランプ大統領がカナダとメキシコからの輸入品に25％課税するとの脅しを行ったことに対し、米国産の多くの商品に100%の関税を課すことを提案しました。 フリーランド氏は、具体的にはワイン、ビール、そしてテスラ車すべてが対象になる可能性があると述べました。
そして、これはテスラのイーロン・マスクCEOがトランプ氏を財政面および政策顧問として支援しているためであるとフリーランド氏は述べました。
「私たちは、非常に的を絞り、非常に正確に、非常に外科的に取り組む必要があります。私たちは、トランプ氏を支援しているのは誰なのかを見極め、カナダに対する関税攻撃の代償を払わせるにはどうすればよいのかを考える必要があるのです。」
100%関税がテスラに与える衝撃とEV市場の未来
カナダで販売されているテスラのEVは、米国と中国で製造されています。カナダの関税により、同国内での価格が上昇し、EV購入者は代わりに他の自動車メーカーに目を向けることになります。
フリーランド氏はさらに次のように付け加えました。
「トランプ政権の特徴のひとつは、不確実性を好むことです。米国（政権）内部で議論が行われているという報道は数多くあります。それを利用しましょう。そして、こちらもカードをテーブルに置き、もし向こうが攻撃してきたら、こちらも反撃すると明確に示しましょう。」
カナダの元財務大臣であるフリーランド氏は、現在ジャスティン・トルドー首相が務める自由党党首のポストを狙っています。昨年末、フリーランド氏はトランプ氏の経済的脅威への対応方法に関する意見の相違を理由に、財務大臣の職を辞しました。
マスク氏は選挙期間中、トランプ氏最大の資金提供者であり、現在は米国連邦政府職員の削減を主導しています。以前はツイッター社で大量解雇を行うために同様の戦術を用いていましたが、同社はその後、マスク氏によって買収され、社名がXに変更されました。
大まかに言えば、カナダでは米国よりも早く電気自動車が普及しました。2024年第3四半期には、カナダで販売された新型車のほぼ17%（6台に1台）が全電動車でしたが、米国では2024年末時点でEV比率は8%でした。特にカナダのケベック州では、電気自動車の普及を促進する強力なインセンティブが整備されています。驚くことではありませんが、カナダではテスラがトップの販売台数を誇る電気自動車ブランドであり、モデルYとモデル3が大きくリードしています。最近の統計は入手できませんが、2023年にはテスラはカナダでこの2つのモデルだけで少なくとも6万台を販売しました。これは、テスラが米国で年間販売している台数の約10%に相当しますが、関税による価格高騰が予想されるため、北米の隣国であるアメリカではテスラにとって間違いなく打撃となるでしょう。
また、この状況は、テスラにとって初のグローバル販売台数減少の年であり、マスク氏の政治的操縦や複数の論争の的になっている問題を受けて、多くの購入者や既存のテスラオーナーが同ブランドから離れていく時期でもあります。
トランプ、マスク、関税戦争—今後の展開は？
カナダ、中国、メキシコからの輸入品に対するトランプ大統領の25%関税は、2月1日に開始される予定です。今週のテスラの第4四半期の決算報告の電話会議では、ヴァイバフ・タネジャ最高財務責任者（CFO）による短い声明を除いて、関税に関する言及はほとんどありませんでした。
「関税については多くの不確実性があります。長年にわたり、当社はあらゆる市場でサプライチェーンの現地化を試みてきましたが、当社の事業すべてにおいて、世界中の部品に依然として大きく依存しています。そのため、関税が課される可能性は極めて高く、当社の事業と収益性に影響を及ぼすでしょう」
さらに、フリーランド氏の提案に従う国が増え、マスク氏とトランプ大統領のつながりを理由にテスラに直接ペナルティを課す国が増えれば、この貿易戦争は億万長者のCEOと大統領にとって、より大きな影響を与えるものになるでしょう。
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