テスラ中国の2024年12月最終週における新車登録台数が1万8600台を記録

tesla-shanghai-export-01

テスラ中国は2024年の年末を好調に締めくくるようです。2024年12月23日から29日までの週の新車登録台数は18,600台と、素晴らしい結果となりました。また、まだ30日と31日を残しての結果です。

数字で見る

  • CNEV Postのレポートで述べられているように、12月29日までの1週間に、テスラ中国では18,600台の新規車両登録があり、前週の17,600台から5.68%増加しました。
  • テスラの中国での登録台数は、2023年と比較して、現時点で前年比で7.7%増加しています。
  • 今週の登録台数は、今年で3番目に多い週となり、2024年第4四半期では2番目に多い週となりました。
  • テスラは毎週の販売台数を報告していませんが、同社の業績は新車登録データから推測することができます。
  • 幸いにも、これらの車両登録データは業界ウォッチャーやLiオートなどの一部の自動車メーカーによって詳細に追跡されています。

過去の実績

12月のテスラ中国は、ここ数週間、非常に好調でした。以下は、今月これまでのテスラ中国の登録台数です。

  • 12月2日~8日の週:21,900件の登録
  • 12月9日~15日の週:18,500件の登録
  • 12月16日~22日の週:17,600件の登録
  • 12月23日~29日の週:18,600件の登録

全体像

  • テスラ中国は、2024年の年末までに、まだ2日分の配達を完了する必要があります。
  • テスラ中国は年末の追い込みにより、今月末までに新車登録台数を2万台以上に押し上げる可能性があります。
  • 12月29日までの週の時点で、テスラ中国は今年、国内市場に65万台以上の車両を配達したようです。

テスラは通常、四半期ごとの納車(及び生産)台数の速報を2日のAM9時頃(現地時間)にIRページで発表しています。

この記事はこのサイトを引用・翻訳・編集して作成しています。

テスラ関連の最新記事を毎日随時アップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。

人気記事

ブレーキフルードも配管も全廃。テスラCybercabが採用した「完全ドライEMB」の構造と4輪独立制御
ソフトウェアアップデート2026.38で何が変わる? Intel搭載車へのSC構内3Dマップ開放と「ダイナミック・ヘッドライト・レベリング」の正体
なぜテスラは注文画面で大々的にアピールしないのか? パフォーマンス限定「生涯コネクティビティ」の譲渡制限と実質維持費
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
前面・側面・横転すべてで5つ星。2026年型テスラModel 3がNHTSA全試験で最高評価を獲得した骨格設計
CHAdeMOアダプター不要の時代へ。テラチャージが2028年よりNACS充電器2,500口を展開する意味
【2026年最新】テスラのおすすめカスタムロック音・施錠音サウンド集|人気ビデオゲーム・映画・アニメ効果音
【レベル4認可への最短ルート】全道路解禁を捨てたテスラAIチーム:高速道路限定FSDが日本でも実現する理由
満車時は1分100円。テスラSC「充電時間超過料金」の課金条件と5分猶予ルール、米国で進む80%混雑料金の現在地
ブラウザ埋め込みから脱却へ。テスラ・シアターの内部API改修がもたらす動画ストリーミングの高速化とサービス拡充

新着記事

新型ロードスターは3グレード展開へ。公道仕様からコールドガススラスター搭載のRocketまで判明した主要スペック
欧州テスラが年産100万台へ:ギガベルリンの現行週7500台から約2.7倍増産計画と環境認可プロセス
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
テスラ デリバリーセンター名古屋みなとが10月28日オープン:最大130台収容の東海新ハブ
ハンドルもミラーもない車内で乗客は何を見るのか? サイバーキャブが後方・側面カメラ映像を画面投影する理由
トランス工事待ちの2年をスキップ。テスラがスーパーチャージャーを前倒し開通させる「Flex Connect」の仕組み
公式ノートに書かれない「2026.32」の隠れた変更点。ブラウザ広告ブロックとシートヒーター20分自動OFFの狙い
カナダのモデル3受注停止の引き金。中国の税制改正が日本の販売価格に及ぼす影響度
テスラ・ロボタクシーがスーパーチャージャーで手動充電される理由。オースティン現場動画が明かした運用の実態
自宅に着いたらガレージを開けてミラーを畳む。テスラ最新コードに隠された車載自動化システムの活用法

※免責事項:この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。

コメント

タイトルとURLをコピーしました