ホンダの電気SUV「プロローグ」が好調、11月の米国累計販売台数は2万5000台を突破

ホンダの電気SUVは、すでに米国で非常に売れているEVの1台です。過去最高の販売台数を記録した今月、ホンダは米国でプロローグを2万5000台以上販売しました。

ホンダの電気自動車「プロローグ」は、テスラ・モデルY、モデル3、サイバートラック、フォード・マスタング・マッハEに次いで、2024年第3四半期の米国で販売台数第5位の電気自動車でした。

10月と11月の2か月間、ホンダの電気SUVは米国で大きな話題をさらいました。先月、ホンダはプロローグSUVを6,800台以上販売し、10月の4,100台から66%増となり、2024年8月の5,401台というこれまでの最高記録を更新しました。

11月までの今年、ホンダは米国で25,132台のプロローグモデルを販売しました。これは、昨年米国でEVを一台も販売できなかったこととは対照的です。ホンダは2024年3月にプロローグモデルの納車を開始しました。

ホンダの電気SUVは、先月、ヒョンデのIONIQ 5を含む複数の競合車を上回り、11月には4,989台を販売しました。

GMのウルティアムプラットフォームを搭載したホンダの電気自動車プロローグは、航続距離は最大296マイル（476km）です。このプラットフォームは、新型シボレー、キャデラック、GMCのEVモデルで使われていますが、ホンダは独自のスタイル、技術、ブランドを注入し、差別化を図りました。

マルチリンク式フロント/リアサスペンションを追加したことで、ホンダは電気SUVがスポーティーな運転感覚を提供することを約束しています。また、GMが放棄したアップル・カープレイとアンドロイド・オートも搭載しています。

2024年型ホンダ・プロローグの価格は4万7400ドルからですが、7500ドルの連邦税額控除を利用すれば、この電気SUVは3万9900ドル（配送料は別途）で購入できます。

ホンダのFFモデルは、航続距離がほぼ300マイルです。AWD（四輪駆動）モデルは、航続距離が最大281マイル（452km）で、価格は5万400ドルからとなっています。

一方、ホンダの高級ブランドであるアキュラは、11月にZDXモデルを1,317台販売し、発売以来最高の販売台数を記録しました。

出遅れはあったものの、ホンダは米国のEV市場で存在感を示しつつあります。ホンダは、電気自動車の需要が「低迷」も「冷え込み」もしていないことを証明しています。必要なのは、手頃な価格の適切なモデルだけです。

ホンダだけではありません。シボレーの電気自動車エクイノックスやキアのEV9のような新型EVは、長距離走行が可能で、先進的な新技術を搭載し、手頃な価格であるため、需要が旺盛です。

新型の電気自動車モデル、例えば改良されたヒョンデのIONIQ 5や3万5000ドルのシボレー・エクイノックスLTなどが現れる中、今後数か月の間にホンダの電気SUVがどのような結果を残すのか注目されます。

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