最大500kmの完全な電気走行が可能となる新型メルセデスeアクトロス600電気セミトラックは長距離輸送用にデザインされ、現在、ドイツバイエルン州のメルセデス・ヴェルト工場で正式に生産開始されています。
輸送業界を変革する
ダイムラートラックのメルセデスラインの電動化は順調に進んでおり、eアクトロス300および400モデルはドレーゲージや短距離輸送を、eエコニックは廃棄物処理や空港給油を担当しています。 新モデル電気セミトラックeアクトロス600の追加により、メルセデスのお客様の業務をクリーンにする真に優れた長距離輸送ソリューションの提供がさらに拡大します。
ダイムラートラック部門のCEOであるカリン・ラドストローム氏は以下のように述べています。
「eアクトロス 600の生産開始は、輸送業界を変革するという我々の意欲をさらに証明するものです。1回のバッテリー充電で500キロメートルの走行が可能なeアクトロス 600は、大型道路貨物によるCO2排出量の3分の2を占める欧州の長距離輸送セグメントに対応します。したがって、当社のバッテリー式長距離トラックは、大きな違いをもたらすでしょう。」
eアクトロス600の航続距離の延長に加え、最新eアクトロスは、メルセデス初の電気セミトラックとして、単一ラインで製造されるという新たなマイルストーンを達成しました（eアクトロス300/400およびeエコニックは、スタンダード生産ラインから離れ、メルセデスのフューチャートラックセンター（ドイツ・ヴェルト）で電気駆動コンポーネントの組み込みが行われます）。
大量生産に理想的な体制
メルセデス・ベンツ・トラックのヴォルスドルフ工場および生産部門の責任者であるアンドレアス・バッハホーファー氏は以下のように述べています。
「eアクトロス 600の生産開始により、私たちは、未来に向けた重要な車両をラインナップに加え、ヴォルスドルフの製品ポートフォリオを拡大します。ヴォルスドルフで製造される初のバッテリー式電気トラックの組み立ては、既存の組み立てホールに完全に統合され、内燃エンジン式トラックの製造と並行して柔軟に行われます。つまり、大量生産に理想的な体制が整っているということです。生産チームは、今後数か月にわたって段階的に生産量を増やしていくための準備を整えています。」
新型の電気セミトラックは、600kWh以上のバッテリー（eアクトロス600）を搭載しており、メルセデス・ベンツが独自に開発した新しい高効率の電気駆動アクスルにパワーを供給します。これにより、「1日あたり1,000キロメートル以上走行できる」ほどのパワーが得られます。これは、法定の運転手休憩中に中間充電を行うことで実現します。そして、メガワット充電がなくても可能です。
同社は、eアクトロスに搭載された600kWhの大容量バッテリーは、欧州全土でまもなく利用可能になるメガワット充電ステーションにおいて、約30分で20～80％まで充電できると主張しています。新型メルセデス600シリーズの電気セミトラックの最初の納品は2025年第1四半期に開始される予定で、その後すぐに生産が本格化する見込みです。
Mercedes-Benz eActros 600 production
Mercedes-Benz eActros 600 production
電気セミトラックは、多くのパイロットプログラムが成果を上げていることで、数百万マイルを走り続けており、バッテリー電気トラックの注文が増え、ディーゼル需要と有害な二酸化炭素排出量の削減につながっています。 さらに多くの成果を見るのが待ちきれません。
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