テスラは、スーパーチャージャーネットワークに関する印象的なデータをシェアしました。1四半期で1.4TWhのエネルギーが供給されたというものです。
何を意味するか
テスラは、2024年第3四半期の充電ネットワークに関する3つの新しいデータポイントをシェアしました。
第 3 四半期では、次のことを行いました。
→ スーパーチャージャースタンドを2800基開設、前年比23%増の成長
→ 1.4 TWhに電力を供給、前年比27%増
→ 1億5千万ガロン以上のガソリンを節約し、30億ポンド以上のCO2を相殺
テスラの充電ストール展開数は、新規に展開されたストールの数を示しており、前年比23%増を謳っていますが、この数字は少し誤解を招く可能性があります。
テスラがスーパーチャージャーネットワークを前年比23%成長させたのは事実ですが、四半期ごとのスタンド展開は、3,000以上のスタンドを展開した2023年第3四半期と比較すると、第3四半期は実際には7.4%減少しています。
これは、今年初めにイーロン・マスク氏が反射的にテスラの充電チーム全員を解雇し、その後、チームの多くのメンバーを再雇用せざるを得なかったことを考えると、驚くことではありません。以前、私たちは、それ以来、スーパーチャージャーの展開が減速していると述べましたが、解雇前にすでに計画されていたサイトがすべて完了したため、その影響の大部分は次の四半期に現れるはずです。
1.4TWhの電力供給
さらにワクワクするような、そしてテスラが長い間シェアしてこなかったデータは、第3四半期にスーパーチャージャーネットワークを通じて1.4TWhの電力を供給したことです。
これはスーパーチャージャーネットワークの利用状況ですが、テスラの新しいスーパーチャージャー展開とは関係なく、テスラ以外のEVがシステムに追加されているため、利用は確実に増加するでしょう。
TWhは1兆4000億ワット時、つまり14億kWhなので、人々にはイメージしにくい数字です。
テスラにとって、これは大きなビジネスになり始めています。
テスラのスーパーチャージャーネットワークの平均コストは地域によって大きく異なるため、明確な平均コストを算出するのは困難です。
仮に1kWhあたり0.35ドルとすると、4億9000万ドルの収益となります。1kWhあたり0.50ドルに近いとすると、1四半期で7億ドルの収益となります。これは素晴らしい数字です。
もちろん、ここで言っているのは収益であって、採算性ではありません。テスラは、直流急速充電ステーションの展開コストでは、おそらく最低レベルですが、ピーク時の充電のおかげで、運転コストは依然として高いと考えられるのです。
それでも、テスラにとっては大きなビジネスになりつつあります。
CO2の相殺については、純粋にこれらの充電ステーションのパワー供給方法に基づいています。ありがたいことに、送電網は急速に再生可能エネルギーへと移行しつつあるからです。
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