初のBEVを発表してからわずか1カ月余りで、スマートフォン開発企業のシャオミはSU7の生産台数を大きく伸ばしています。このような生産台数は、中国のハイテク企業が新たに参入した自動車製造分野で好調なスタートを切っていることを裏付けるものです。
スマホメーカーからBEVメーカーへ
スマートフォンに特化した中国のエレクトロニクス企業シャオミをこれまで記事に取り上げたことはありませんでした。2021年3月にシャオミ・オートモーティブという新しいEV部門の計画を発表するまでは。
それ以来、私たちはこのテック企業が、ライバルのアップルがまだやっていないこと、つまり自社ブランドのBEVを提供することができるかどうかを注視してきました。私たちは2023年11月にシャオミの最初のモデルSU7を初めて目にし、その1カ月後にはポルシェや、もちろんテスラへの挑戦者としてBEVを正式に発表しました。
当時、私たちはシャオミがSU7と他のシャオミデバイスの間の包括的なシステムをセールスポイントとして提供することで、中国の2000万人のスマートフォンユーザーという既存の顧客ベースから購入希望者を誘うことができると考えていることを共有しました。
そしてそれは正しかったのです。
シャオミのBEVは販売開始後27分で5万台以上の注文を受け、最大で7カ月待ちとなりました。このため、シャオミは生産戦略を見直し、当初の予定よりも多くのSU7を生産して需要に対応することにしたのです。シャオミはEVの分野では新参者ですが、製造のノウハウを駆使しているようで、中国での組み立てラインはわずか1カ月で活況を呈しています。
SU7受注台数75,000台を突破
シャオミ・オートモーティブのWeiboの投稿によると、SU7の受注台数は中国での発売から28日間で75,723台に達したとのことです。この受注台数の増加に対応するため、シャオミは今年中にSU7を10万台生産することを目標に、BEVの生産を拡大しています。
技術系企業から自動車メーカーに転身したシャオミは、SU7発売からわずか32日後、すでに1万台目の生産を達成しています。そのうち5,781台のSU7がすでに中国で納車されていますが、同社はすでに新市場への拡大計画をほのめかしています。
「いつの日か、世界中のあらゆる道路にシャオミの車が走るようになると信じています！」
SU7は当初、3つのバリエーションで発売されました。価格はそれぞれ215,900人民元、245,900人民元、299,900人民元です。先週、シャオミの創業者であり会長兼CEOのレイ・ジュン氏は、同社が6月にSU7を1万台納車することを目標としていると述べました。
シャオミは今後も目が離せない自動車メーカーになるのは間違いないです。
この記事はこのサイトを引用・翻訳・抜粋・編集して作成しています。
テスラ関連の最新ニュースをほぼ毎日アップしていますのでこちらを参照ください。
※免責事項：この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。