テスラはついにモデルXのステアリング・ホイールとヨークハンドルにエアバッグ付きホーンを装備し、イーロン・マスク氏の2年以上前の約束を果たすべく納車を開始しました。しかし、モデルSとモデルXの古いリフレッシュバージョンのオーナーは、この機能を有効にするためのソフトウェア・アップデートを受けられないようなので、以前のCEOの約束は一部しか守られないようです。
ソフトウエアアップデートで対応
2022年初頭、マスク氏はテスラがモデルSとモデルXのリフレッシュ版オーナーのためにエアバッグ付きホーンを作動させるためのソフトウェア・アップデートを間もなくリリースすると述べました。
現在ではヨーク・ステアリング・ホイールのタッチ・ボタンで作動するホーンを使用しようとすることは、1ミリ秒を争う状況において困難で危険な作業であるというオーナーからのフィードバックを受けて、この新しい機能追加は約束されました。
当時マスク氏は、2021年11月以降に製造されたモデルSとモデルXにはすべてエアバッグ付きホーンが搭載されており、これを作動させるために必要なのはソフトウェアのアップデートだけだと述べていました。
先週お伝えしたように、最新のソフトウェアアップデートのソースコードは、エアバッグ付きホーンが実現しようとしていることを示唆しており、XユーザーのBrandon (@brandontsla)によって共有されたように、この機能を搭載した最初のモデルXが先週末に届けられました。ホーンの追加に伴い、テスラは使いにくい従前のホーンボタンをセンターディスプレイのカメラビューを表示するボタンにソフトウエアで変更しました。
2024年のモデルXにはセンターホーンが搭載され、静電容量式のボタンにはカメラ機能が適用されるようです。
ハードの変更のみ
マスク氏の約束では、旧型車にもソフトウェアアップデートでこの機能が搭載されるというものでしたが、しかしそれは実現しそうにありません。
テスラ関連のハッカーで有名なグリーン氏（@greentheonly）は、彼が先週ソースコードで発見したものは、ハードウェアの変更のみであったとのことです。11月21日以前に製造された車のオーナーは、ステアリングホイールを分解してもエアバッグ付きホーンの形跡が見つからなかったということです。
となると、これらのオーナーに残された可能性のある選択肢はひとつで、これが提供されるかどうかはわかりませんが、レトロフィットでの対応ということになります。今のところ、リフレッシュモデルS/Xのオーナーがエアバッグ付きホーンを手に入れることができる唯一の方法のようです。
この記事はこの投稿を引用・翻訳・一部補足・編集して作成しています。
テスラ関連の最新記事を毎日随時アップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。
※免責事項：この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。