テスラは新工場となるギガファクトリー・メキシコの開発計画を進めています。ヌエボ・レオン州知事によると、この巨大工場では次世代車の生産に加え、サイバートラック、モデルY、4680バッテリーも生産する予定とのことです。
透明な手続き
サミュエル・ガルシア・セプルベダ、ヌエボ・レオン州知事によると、州はテスラと頻繁に会合を開き、話し合いの透明性を確保しているとのことです。彼は前向きで、工場のインフラ整備の進捗状況やインセンティブについて以下のように語りました。
「この委員会は、テスラ、マスク氏に約束したことを実現するために開催しています。他のケースに比べれば微々たるものですが、相手側、つまりテスラがこのインセンティブの条件に満足していることをうれしく思います。」
知事は、テスラとの交渉が透明であることを非常に喜んでいると強調しています。
「数年前、多くの土地と資金を手放した際に、州から法的保障を奪った前例があります。その際は不透明な戦いであり、私たちを国際的に汚した戦いでした。なぜなら、このプロセスがうまくいけばいくほど、対外的な安全性が高まるからです。」
当初計画から2～3倍の規模
ガルシア知事は、テスラとの会談の中で、工場建設計画がどんどん膨大になっていくのを聞いているようです。同社はギガ・メキシコの規模を当初の計画よりも拡大するつもりだということです。
知事によると、同社は当初、この工場で新世代の電気自動車を生産する予定だったとのことです。また、サイバートラックの生産もこの場所で計画されていることを認めました。さらにこれらに加えて、新しいモデルYの製造ラインとその4680バッテリーパックもこのメキシコ工場で生産される予定とのことです。このことから、ギガ・メキシコの規模は当初計画の2～3倍になることが予想されます。
「工場の規模は2倍から3倍になり、テスラの新型次世代EVだけでなく、サイバートラック、おそらくモデルYのもう1つの生産ラインと4680バッテリーを生産すると聞いています。」
サミュエル・ガルシア州知事は、「工場は3つか4つあり、会議のたびに、工場が必要とする水処理プラントのサイズ、スロープのサイズ、入り口と通路、それぞれの接続に関して変更しなければなりません」と述べ、必要なインフラのサイズにかかわらず、補助金の額には限りがあると強調しました。テスラはこの条件に同意し、単にインフラ整備の支援が必要としているのだ、と州知事は述べています。
「私たちは彼らに土地を与えるわけでも、1ペソを与えるわけでもなく、彼らが求めているものは、多かれ少なかれ地域レベルに影響を与えるものなのです。」
ガルシア州知事はまた、以前は州の成長は西部に集中していたが、テスラによって東部にも及ぶようになったと述べました。
「我々には移動手段が不足しており、多くの水供給や都市化プロジェクトが欠落していたため、この地域は実質的に未開の地なのです。テスラによって、州の成長は東部にまで及ぶようになりました。」
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