ジャガーは、テスラの北米充電規格（NACS）を採用し、同社の電気自動車のユーザーにテスラの巨大なスーパーチャージャー・ネットワークへのアクセスを提供する契約をテスラと締結したと発表しました。
2025年からはフルアクセス
北米地域で販売されるすべての新型ジャガーは、2025年からテスラのスーパーチャージャー・ネットワークに「アダプターなしで」フルアクセスできるようになると、同社はプレスリリースで発表しました。ジャガーはまた、テスラからアダプターを調達し、I-PACEユーザーへの供給をサポートする予定です。
ジャガーは、オール・エレクトリックのモダンでラグジュアリーなブランドとして生まれ変わろうとしており、今回のテスラとの契約は、EVサポートのグローバルなエコシステムを構築する戦略の先陣を切ることになります。ジャガーのEVは、テスラのV3およびV4スーパーチャージャーでの充電料金を最適化するように設計されていますが、V4スーパーチャージャーは北米地域ではまだ稼働していません。
しかし、今年初めに欧州で稼働開始した新しいV4スーパーチャージャーは、間もなく北米にも登場する可能性が高く、ドライバーはどのスーパーチャージャーでも最速の充電速度を利用できるようになります。
北米ではもはやEV充電標準規格
ジャガーの電化サービス担当ディレクターであるマーク・カミレリ氏は、次のように述べています。
「ジャガー・ランドローバーは、お客様の電気自動車へ移行を支援し、2039年までに炭素排出量をネットゼロにするというコミットメントに専心しています。本日の発表は、電気自動車を所有するジャガーのお客様に卓越した充電体験を提供するための重要な一歩です。ほとんどの充電は自宅で行われますが、外出先では、お客様は高速で信頼性が高く、便利な充電器を利用したいと考えています。テスラは、これを実現する充電ネットワークを世界中に構築しており、ジャガーのお客様にアクセスを提供するためにテスラと協力できることを嬉しく思います。今回の契約により、米国、カナダ、メキシコでNACSを搭載した車両を所有するジャガーのドライバーは、アダプターなしでスーパーチャージャーを利用できるようになります。」
ジャガーは、フォード、ゼネラルモーターズ、アプテラ、リヴィアン、ホンダ、フィスカー、日産、メルセデス・ベンツ、ポールスター、ボルボ、そしてブリンク・チャージポイント社などの充電会社を含む、NACS充電規格を選択した多くの自動車メーカーに加わります。
テスラがNACSへのアクセス開放を選択したのは、他の自動車メーカーが同社の広大なスーパーチャージャー・ネットワークにアクセスできるようにし、より多くの消費者にEVへの乗り換えを促すためです。また、テスラが新たな収入源を得るのにも役立つはずです。
テスラのNACSコネクターは北米で標準化されつつあり、いくつかの州では、政府の資金援助を受けるために、今後設置される充電サイトでこのコネクターを利用できるようにすることまでも求めています。
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