テスラは完全自動運転ソフトウェアFSDベータ版アップデートを一時停止していましたが、現在はバージョン11のアップデートを実施しており、これまでで最も印象的な内容となっています。
テスラは先日、ついに待望の完全自動運転FSDベータ版バージョン11のソフトウェアアップデートをリリースしました。このアップデートが一時停止した後、最新バージョンが現れ始め、今では複数のバージョンアップデートが行われ、著しく機能向上しているように見えます。新しいシングルスタックは、安全性と機能性を向上させるために多くの機能が追加されています。
完全自動運転FSDベータ版11のリリースに先立ち、テスラは米国運輸保安局（NHTSA）が出した関連リコールに対応するため、しばらくの間アップデートを休止していました。その後、バージョン11.3が現れ、それ以来、迅速なマイナーアップデートが行われ、現在、最新のソフトウェアアップデートと思われるバージョンはv11.3.4まで来ています。
テスラのファン、オーナー、投資家は、CEOのイーロン・マスク氏が昨年のリリースを宣伝し始めて以来、バージョン11を待ち望んできました。これは、同社のオートパイロット技術と完全自動運転システムの機能を融合させるものだからです。
オートパイロットは、テスラの全車に標準装備されています。これは基本的にフリーウェイや高速道路での運転のアシストで、ステアリング操作、アクセル操作、ブレーキ操作をサポートします。さらに、自動緊急ブレーキなどの代表的な先進運転支援システムも備えています。
FSDの価格は高くなりますが、テスラのEVが基本的に単独で走行できるような市街地走行機能が追加されます（もちろん、常に運転手による監視は必要ですが）。この技術により、テスラのEVは信号や一時停止標識での停止、コーナーの曲がり、車線変更など、すべてドライバーの監視のもとで自動で行うことができます。
ご存知のように、テスラはバグの修正、車両の改善、車両への機能追加を行うために、無料の無線ソフトウェア・アップデート（OTAアップデート）を使用しています。このアップデートシステムは非常に便利ですが、まるでFSDのようなシステムを徐々に実現させるために特別に設計されたかのようにさえ思えます。テスラは、このソフトウェアを実行しているすべての車両を監視し、時間の経過とともに改良するためのアップデートをリリースすることができるのです。
そんな中、ソフトウェアを追いかけ、アップデートに関するレポートや詳細を提供しているサイトが、最新のアップデートがいかに多くの点で驚くべき進歩を遂げているかを示す情報を公開しました。この情報によると、高速道路やハイウェイ走行にFSDビジョン設定を追加することは、テクノロジーがより複雑なタスクをこなし、車線にあまり頼らず、より人間に近い振る舞いができることを意味しています。さらに、車は車線内でより良い位置を占め、ターンや合流タイプの状況をより安全かつシームレスに処理することができるようです。
テスラは、より安全な機能に加え、最新のアップデートでいくつかの新しいエキサイティングな機能を追加しました。最初の新機能は、前述の米国運輸保安庁のリコールに対応したものです。これは、交差点、特に黄色信号、点滅信号、高速道路の出口のおかげでより厄介な交差点を処理する技術の方法を改善するものです。
2つ目の新機能は、ユーザー/ベータテスターに関して、テスラが状況をよりよくコントロールできるようにするものです。アップデートが改善され、フリートワイドな展開が続く中、テスラにとって、ドライバーが指示通りに技術を使用していることを確認することは重要です。FSDベータ版をテストしていて誤用した場合、会社はそれを認識して機能を停止することができるようになります。
最近のポイントアップデートでは、ユーザーインターフェース、グラフィック、アニメーションなどの通常の改善も追加されています。また、車の動きをドライバーに伝えるための新しいメッセージが画面に表示されるようになりました。さらに、「最小限の車線変更」オプションなど、ドライバーにテクノロジーの特定の側面を制御させる新しい機能もあります。
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