テスラ モデルYは、欧州で人気を博しています。モデルYは、2022年の最後の2ヶ月間、同地域の販売台数のトップに立ち、2023年1月も電気自動車（EV）販売台数のトップの座を維持しました。
JATOダイナミクス社のデータによると、モデルYは1月に7,174台の登録を記録しました。これは、欧州で2番目に売れているEV、ダチア・スプリングの同時期の登録台数4,242台を69％以上上回る台数です。
2位以下を大きく引き離しての首位獲得は、それだけでも素晴らしいことですが、上位2台のEVの乗り出し価格を比較すると、さらに印象的です。欧州では国によって価格が異なるのは当然ですが、ドイツを例にとると、モデルYの最も人気のある2つのバリエーションは、後輪駆動（RWD）バージョンが44,890ユーロ、ロングレンジが54,990ユーロからです。
これは、20,490ユーロから始まるダチア・スプリングの価格の2倍以上です。
1月に欧州で最も売れたEVの残り３位から５位は、VW ID.4（3,832台）、VW ID.3（3,348台）、Fiat 500（3,248台）となっています。
ブランドとしてのテスラは、欧州での販売台数が急増しています。JATOダイナミクス社のデータによると、2022年1月と比較して、テスラの販売台数は1,018%増の9,358台となりました。この増加は、2月に欧州で発売されたモデルYによるところが大きいと考えられます。また、2年以上中断していたモデルSとモデルXのデリバリーも開始されました。
この増加は、競合他社を大きく引き離している状況で、VWのEV販売台数は29％増、メルセデス・ベンツは28％増、BMWは16％増、アウディのEV販売台数はわずか7％増ということです。
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