テスラの新型4680バッテリーセル生産ラインが、その生産性を高めているようです。同社が最近発表したように、4680バッテリーセルのチームはこの7日間で868,000個のセルを製造することに成功しました。これは、電気自動車1,000台以上のバッテリーパックに匹敵するバッテリー数です。
テスラは、このマイルストーンを公式ツイッターで発表しました。その投稿では、4680セルチームへの感謝を強調し、マイルストーンを支えたチームの写真も数枚掲載しました。
「4680セルチームが過去7日間で868,000セルを製造することを達成したことを祝福します。1千台以上の車に相当する規模です！」
テスラ全体の事業規模を考えると、1000台程度の電気自動車に十分な量のセルを生産する能力は小さな達成のように思えるかもしれませんが、この達成は、同社の初期の4680生産ラインだけで達成されたと考えられます。テスラは現在、フリーモント工場に近いカトーロードにあるパイロットラインで4680セルを生産し、ギガ・テキサスでも4680のラインを持っています。
2022年第2四半期の決算説明会で、テスラのパワートレイン＆エネルギーエンジニアリング担当上級副社長ドリュー・バグリーノ氏は、同社が4680セルの生産を年内に週当たり1000台を超えるよう増強する見込みであることを報告した。また、テスラがカトーロードに持つ4680のパイロットラインは生産量を向上させていますが、ギガ・テキサスは2022年末までにカトーロードの週産量を追い越すはずだとも指摘しました。
「我々は、4680で進展しています…我々は、年末までに、できればその前に、その十分に前に、4680の合計生産量を週当たり1,000台を超えるように増強できることを期待しています。第2四半期には、カトーロードのドライアノード電極装置の電源搬送を完全自動化し、大幅な増産と歩留まり向上を実現しました。その結果、3月以降、カトーロードの生産量は毎月前月比約35％増となり、工場全体の歩留まりはすでにほとんどの分野で目標を達成し、そのほかにもいくつかの分野で上昇傾向にあります。」
「フリーモントのセルとバッテリーパックラインから学んだことを、テキサスとベルリンに移植したのです。セル設計は、より高い性能と製造の簡便さを実現するために改良されてきました。製造ラインはさらに統合され、コンテンツも追加で調達しました。これらの理由から、テキサスとベルリンでは、新たに克服すべき生産の課題があります。ギガテキサスでは、セル装置が完全に設置され、試運転が行われ、最初の試運転用セルセットをラインの端まで生産しました。テキサスについては、今期中に生産を開始し、今年末までにカトーロードの週産量を超えることができるようにすることを目指します」
と、バグリーノ氏は2022年第2四半期の決算説明会で述べています。
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