テスラ、時間給従業員の採用拡大のため、月給社員の削減を開始

tesla-people

テスラは、イーロン・マスクCEOが同社の給与所得者の10%を削減する計画の一環として、一部の役職者の削減を開始しました。

この削減により、テスラは電気自動車とバッテリーの製造を担当する時間給従業員をより多く雇用することができるようになります。

イーロン・マスクCEOは今月初め、一部の幹部職を廃止する旨のメールを従業員に送っています。これは、テスラの雇用戦略からリモートワークを排除するというマスク氏の計画の一部でしたが、それでもマスクCEOは時給制の従業員の人数を増やすつもりです。

Credit:Tesla

「テスラは多くの分野で人員過剰になっているため、月給従業員の人数を10%減らす予定です。これは、自動車やバッテリーパックの製造、太陽光発電の設置を実際に行っている従業員には適用されません。つまり時給制の従業員は増加します。」

ビジネス・インサイダーのレポートによりますと、少なくとも14人のテスラ幹部がLinkedInで自分の会社でのポジションが廃止されたことを表明しています。

シンガポールのテスラ幹部が役職を解かれたことや、ビジネス・インサイダーはマスク氏の計画に従って、他にも何人かの従業員が解雇されたことに触れています。そのうちの1人は、テスラに6年以上在籍していたCGIアニメーションのリードです。

「テスラを去るのは悲しいです。私は本当に仕事を楽しんでいましたし、自分が生み出した作品には誇りを持っています。」と、この社員は語ったということです。

より多くの時間給従業員を採用するために月給従業員と幹部従業員の解雇は、受注が伸びるにつれて生産を増加させるというテスラの現在の目標に一致する行動です。

テスラは、一部の顧客の車の生産と納期を守ることに苦心しています。これは主にEVの需要増が原因であり、生産設備の増強や中国上海のような工場閉鎖が重なると、全体のコンセンサスに問題をもたらすことになります。

テスラは、月給従業員を制限する計画の一環として、バッテリーと車両の両方の生産アソシエイトを含む時間給従業員数を増やす予定です。テスラの従業員数は、2021年末時点で10万人近くもいます。

月給従業員の削減はすでに行われていますが、テスラの中途採用ウェブサイトにはまだ数百、あるいは数千のポジションが掲載され続けているため、これが拡大する可能性があります。

マスク氏は、来る不況への懸念も指摘しており、これも厳しい経済情勢の中でテスラを守るための戦略かもしれません。

この記事はこのサイトを引用・翻訳・編集して作成しています。

テスラ関連の最新記事を毎日AM7:00にアップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。

人気記事

ブレーキフルードも配管も全廃。テスラCybercabが採用した「完全ドライEMB」の構造と4輪独立制御
ソフトウェアアップデート2026.38で何が変わる? Intel搭載車へのSC構内3Dマップ開放と「ダイナミック・ヘッドライト・レベリング」の正体
なぜテスラは注文画面で大々的にアピールしないのか? パフォーマンス限定「生涯コネクティビティ」の譲渡制限と実質維持費
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
前面・側面・横転すべてで5つ星。2026年型テスラModel 3がNHTSA全試験で最高評価を獲得した骨格設計
CHAdeMOアダプター不要の時代へ。テラチャージが2028年よりNACS充電器2,500口を展開する意味
【2026年最新】テスラのおすすめカスタムロック音・施錠音サウンド集|人気ビデオゲーム・映画・アニメ効果音
【レベル4認可への最短ルート】全道路解禁を捨てたテスラAIチーム:高速道路限定FSDが日本でも実現する理由
満車時は1分100円。テスラSC「充電時間超過料金」の課金条件と5分猶予ルール、米国で進む80%混雑料金の現在地
ブラウザ埋め込みから脱却へ。テスラ・シアターの内部API改修がもたらす動画ストリーミングの高速化とサービス拡充

新着記事

新型ロードスターは3グレード展開へ。公道仕様からコールドガススラスター搭載のRocketまで判明した主要スペック
欧州テスラが年産100万台へ:ギガベルリンの現行週7500台から約2.7倍増産計画と環境認可プロセス
テスラ130kW対応の新型チャデモアダプターは買うべきか?2027年1月発売・10万円弱の費用対効果と充電口数12倍の実態
テスラ デリバリーセンター名古屋みなとが10月28日オープン:最大130台収容の東海新ハブ
ハンドルもミラーもない車内で乗客は何を見るのか? サイバーキャブが後方・側面カメラ映像を画面投影する理由
トランス工事待ちの2年をスキップ。テスラがスーパーチャージャーを前倒し開通させる「Flex Connect」の仕組み
公式ノートに書かれない「2026.32」の隠れた変更点。ブラウザ広告ブロックとシートヒーター20分自動OFFの狙い
カナダのモデル3受注停止の引き金。中国の税制改正が日本の販売価格に及ぼす影響度
テスラ・ロボタクシーがスーパーチャージャーで手動充電される理由。オースティン現場動画が明かした運用の実態
自宅に着いたらガレージを開けてミラーを畳む。テスラ最新コードに隠された車載自動化システムの活用法

※免責事項:この記事は主にテクノロジーの動向を紹介するものであり、投資勧誘や法律の助言などではありません。また、記事の正確性を保証するものでもありません。加えて、記事内のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれていることがあります。また、掲載情報によって起きたいかなる直接的及び間接的損害に対しても、筆者・編集者・運営者は一切責任を負いません。更に、運営者はテスラ株式のホルダーです。

タイトルとURLをコピーしました