2025年ホリデーアップデート（バージョン2025.44）の最新版オーナーズマニュアルによると、テスラは新しい車およびFSDを初めて有効化する車々のデフォルト速度プロファイルを「スローモード」に設定しました。
従来は「スタンダード」モードがデフォルトでしたが、FSD v14の変更に伴い、「チル」モードと「スタンダード」モードはいずれも制限速度を超えて走行します。一方「スロー」モードは制限速度以下で走行します。マニュアルでは「スロー」モードを「制限速度以下で走行する」と明示的に定義しています。
テスラは各速度プロファイルについても初めて定義を行いました。
デフォルト速度プロファイル
速度制限を下回る速度プロファイルへの移行は、新しいユーザーが体験に慣れるための配慮と考えられます。速度制限を超えて走行を開始すると、初めて利用するユーザーは「いつ停止するのか」と不安を感じることが多いのです。また、米国運輸保安庁（NHTSA）との潜在的な問題を防ぐ措置とも見なせます。
これにより、ドライバーは他の運転モードを試す前にFSDへの信頼を築くことができます。従来通り、速度プロファイルを変更すると、次回FSDを有効にした際もその設定が維持されるため、新しいユーザーは慎重かつ計算された運転から始められます。
速度プロファイルの定義
更新された取扱説明書では、速度プロファイルの明確な説明も追加され、各モードにおけるFSDの運転挙動をオーナーがより理解できるようになりました。
- スロー：モデルYは制限速度以下で走行します。
- チル：モデルYは低速車線を走行し、車線変更は最小限に抑えます。
- スタンダード：モデルYは通常の速度で走行し、交通の流れに合わせて速度を調整します。
- ハリー：モデルYはより高速で走行し、頻繁な車線変更を行います。
- マッドマックス：モデルYはハリープロファイルよりもさらに高速で走行し、より頻繁な車線変更を行います。
なお、FSDに関連する更新されたオーナーズマニュアルの大部分は従来通りです。これらの新しい説明により、これまでリリースノートで概略的にしか定義されていなかったFSDの速度プロファイルについて、より明確な理解が得られるようになります。
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