テスラの完全自動運転が本日、新しい国で正式に導入されました。今年初めにオーストラリアとニュージーランドで導入された後、これで通算7カ国目となります。
韓国でFSDが正式導入、7カ国目へ拡大するテスラの勢い
日曜日、韓国のテスラオーナーより、同社の完全自動運転機能（監修型）が車に現れるようになったとの報告がありました。オーナーからの情報によりますと、提供されたバージョンはv14.1.4であり、他国で提供されている最新バージョンではありませんが、テスラがドライバーの皆様に展開した最近のリリースのひとつです：
これにより、テスラが完全自動運転機能を提供している国は、米国・プエルトリコ、カナダ、中国、メキシコ、オーストラリア、ニュージーランドに続き、7カ国目となりました。
テスラは約3ヶ月前にオーストラリアとニュージーランドで完全自動運転機能を最新のリリースしました。この拡大は、完全自動運転を世界規模で展開する同社の目標にとって大きな進展です。
欧州の規制という最大の壁と、突破に向けたテスラの具体的戦略
しかしながら、これまでの最大の課題は、欧州の規制当局が複雑な手続きを処理し、同大陸での半自動運転機能導入を阻んできた点にあります。最近では、オランダの規制機関を通じて道筋が見えてきたと認めており、同機関は欧州でのFSD導入に向けテスラと最も積極的に協力する姿勢を示しているようです。
同社によれば、内部テストにおいて欧州17カ国で100万キロメートル以上の安全走行実績があるとのことです。成功への道筋は「オランダの認可機関RDWと協業し、当該機能の免除を取得すること」にあります。具体的には「既存規制（UN-R-171 DCAS）への適合証明」に加え、「未規制の動作（高速道路外でのレベル2システム、システム主導のハンドル離し車線変更など）に対する免除申請（EU第39条）」を提出するプロセスとなります。
欧州への展開はテスラにとって最大の課題となる可能性がありますが、同時に今後の事業展開において大きな成果と優位性をもたらすかもしれません。テスラは、FSDを来年早々に欧州で提供開始したいと述べています。
現時点では、韓国での事業拡大がテスラとその自動運転技術にとって最新の成果となりました。米国では、テキサス州、カリフォルニア州、そして最近のアリゾナ州に続き、州機関と連携してロボタクシーの展開を進める中、完全自動運転の実現に注力しています。
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