テスラは保証サービスの大幅な更新を間もなく実施すると発表し、2026年より高電圧バッテリー向けの新しい延長保証オプションを導入することを明らかにしました。これにより、スタンダードの8年間保証を超える保護期間が提供されます。
この変更は火曜日に顧客へ送付されたメールに明記されており、テスラが電気自動車の長期的な信頼性に対する自信を深めていることを示すと同時に、車両の経年化に伴いオーナー様の安心感を高めるものです。
現行のバッテリーおよび車保証内容
現在、すべての新しいテスラには8年間のバッテリーおよび駆動ユニット限定保証が付帯しており、モデルによって若干異なります：
- モデルSとモデルX：8年間または240,000km（150,000マイル）、いずれか早い方。バッテリー容量の70％以上を維持することを条件とします。
- モデル3とモデルY ロングレンジ／パフォーマンス：8年間または192,000km（120,000マイル）。
- モデル3とモデルY リアホイールドライブ：8年間または160,000km（100,000マイル）。
- サイバートラック デュアルモーターおよびトリプルモーターモデル：8年間または240,000km。
これらの保証期間はEV業界でも最長クラスです。テスラ社は述べると、多くのオーナー様がこれらの制限を大幅に超えており、保証期間を既に経過した純正バッテリーパックで累計42億8,000万マイル以上を走行されているとメールに記載されています。
2026年型バッテリー保証の想定される内容
テスラは新しいバッテリー保証の詳細をまだ公表していませんが、拡張サービス契約（ESA）の柔軟なサブスクリプションモデルを踏襲する可能性が高いです。一括払いではなく、オーナー様は月額制で高電圧バッテリーの保護を1～4年間延長できる見込みです。
テスラの保証価格設定の実績を踏まえると、費用はモデルやバッテリー容量に応じて月額100ドルから200ドルの範囲となる可能性があります。また、保証内容には複数のレベルが設けられる見込みです。例えば、劣化のみを対象とするプランと、バッテリーシステムの故障に対する修理・交換を含むプランなどが考えられます。
最近の保証拡大
今回の発表は、2025年9月に実施された2026年モデルS、3、X、Y向けの高額推進関連部品（7年間または70,000マイル保証）の追加保証に続くものです。この保証は、パワーコンバージョンユニット、インバーター、充電部品など、修理費用が高額になり得る重要システムを対象としており、これらはバッテリー保証の対象外となります。
さらにテスラでは、スタンダードの4年間/50,000マイル保証終了後、最大4年間の一般車保証を延長する「延長サービス契約（ESA）」を提供しております。ESAは月額サブスクリプションまたは一括払いで利用可能で、カナダ・米国ともに月額100ドル未満からご利用いただけます。
テスラが保証範囲を拡大した背景には、数百万台に及ぶ車両における高い信頼性データが反映されています。多くのオーナーから、長期間の過酷な使用後も劣化が最小限に留まっているとの報告があり、テスラの「保証期間を大幅に上回る寿命」という主張を裏付けています。
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