テスラHW3ユーザー必見！FSD V14 Liteアップデートで何が変わる？機能とリリース時期まとめ

テスラの第3四半期（2025年）決算説明会において、旧型ハードウェア3（HW3）搭載車のオーナーの皆様に関心の高い最新情報が発表されました。最新のFSDバージョンはテスラの新世代ハードウェア4（HW4）搭載車のみに対応していますが、同社はHW3車両向けFSDの将来バージョン開発を継続する方針を改めて確認しました。

テスラは「V14 Lite」と称される新たなFSDアップデートを2026年第2四半期にリリース予定と発表しました。これにより、FSD V14の一部の機能がHW3車両にも導入される見込みです。

HW3の現状

テスラHW3車両は現在、FSD V12.6を稼働中です。これはFSD V13の一部の機能を含み、V13の「ライト版」と位置付けられています。一方、HW4車両は現在FSD V14を稼働中であり、年内にV14.2およびV14.3のアップデートを受ける見込みです。

テスラはHW3車両における自動運転機能の対応方針について具体的な言及を控えていますが、HW3車両への継続的な取り組みを表明しています。アショク氏は決算説明会で、HW3を放棄していないと改めて強調しました。7月には、自動運転技術の課題を解決した後に限り、これらの車両のハードウェアをアップグレードすると発表しています。現時点では、必要なハードウェア要件が明確ではありません。待つことで、問題を解決するために車両に必要な演算能力を正確に把握でき、推測に頼って将来的に再度アップグレードが必要になるリスクを回避できるのです。

FSD V14 Lite

決算説明会において、テスラはHW3搭載車向けにV14 Liteを2026年第2四半期頃にリリースすることを確認しました。この「ライト」版は、V13の改良点を一部V12.6ビルド（現在これらの車両が稼働しているバージョン）に統合した「V13 Lite」と同様の性質を持つと推測されます（FSD V12.6とV13の比較参照）。

V14 Liteの目的は、HW3の制約内で可能な限り多くのV14体験を提供することです。ただし、過度な期待は禁物です。これらのHW3車両はより多くのシナリオに対応する可能性がありますが、テスラは10倍増の非圧縮動画をHW3に詰め込むことはできません。

ハードウェア 3 の制約

HW3 の主な課題は、処理能力だけでなく、メモリでもあります。HW4 は HW3 の 2 倍のメモリを搭載していますが、テスラは依然としてその制約に直面しています。AI モデルが成長するにつれて、メモリの需要は劇的に増加します。イーロン・マスク氏は、テスラが間もなく発表する AI5 コンピュータには、HW4 の 9 倍ものメモリが搭載される予定であり、これは最大 144GB の RAM を搭載できることを意味すると述べています。

HW3 の演算能力とメモリの制限を考えると、V14 のスムーズさ、パラメータ数、そしてすべての機能がそのまま HW3 に搭載されるとは期待できません。HW3 搭載車両では現在、駐車状態からの FSD 起動、FSD 使用中の後退走行や前進・後退の切り替えなど、FSD V13 のいくつかの機能が利用できません。FSD V12.6 が V13 のバージョン番号を採用していないのと同様に、テスラは V12 のバージョン番号を維持しながら V14 の機能の一部を導入し、最新のバージョンと明確に区別する可能性があると思われます。

V14 Liteで期待される内容

FSD V14には多くの改良点が含まれており、新規機能に加え、動作の滑らかさ向上や遅延低減が図られています。V14の滑らかさの大きな要因は、映像圧縮の軽減とパラメータの10倍増によるものですが、これらはHW3には適用されない見込みです。

しかしながら、改良されたトレーニングにより、工事区域・緊急車両・セキュリティゲートの処理改善といった新機能がV14 Liteに追加される可能性があります。目的地での自動駐車や新たな速度プロファイルも実装される見込みです。オートパイロットアイコンを非表示にし、画面上で速度プロファイルを切り替えられる新UI要素は、ハードウェア性能に依存しないためほぼ確実と言えるでしょう。

本アップデートはHW4の滑らかさや機能性に及ばないものの、追加機能と対応状況の拡大は歓迎されるでしょう。V14 Liteリリース時点では、テスラはFSD V14.2およびV14.3をリリース済みとなっており、これらの追加機能がV14 Liteにも反映される可能性があります。

タイムラインとハードウェアアップグレード

テスラのAI担当副社長アショク・エラスワミー氏は決算説明会で、V14 Liteは「おそらく来年第2四半期に予定されている」と述べ、3月から6月、つまり今から約5～8ヶ月後のリリースを示唆しました。それまでにこれらの車両向けのFSDアップデートは他に予定されていないため、オーナーの皆様には長期間の待機が求められます。

テスラの過去のスケジュールを考慮すると、このアップデートが2026年夏以前に提供される可能性は低く、タイミングがさらに興味深いものとなります。マスク氏はAI5が2026年末頃にリリースされる見込みだと述べています。もしテスラがHW3アップグレードをAI5を基盤とする場合、V14 Liteに多大な労力を注ぎ込んだ直後に、わずか数ヶ月後にこれらの車両がアップグレードされるのはあまり合理的とは言えません。

テスラはAI5を2026年末にリリースすると発表していますが、HW3アップグレードについては「完全自動運転達成後」と述べるのみで、具体的なスケジュールは明らかにしていません。これらのHW3搭載車両がアップグレードされるには、二つの条件が満たされる必要があります。テスラが自動運転技術を確立すること、そしてアップグレードされたハードウェアを開発することです。

V14 Liteが2026年夏頃にリリースされる見込みであることから、これらのアップグレードが2026年中に利用可能になる見通しは高くなく、少なくとも2026年夏以前には実現しないでしょう。

この記事はこのサイトを引用・翻訳・編集して作成しています。

テスラ関連の最新記事を毎日随時アップしていますので、過去のニュースはこちらを参照ください。