ノルウェー政府が今後2年間でEVに対する主要な補助金を廃止する方針であることから、テスラは主要市場の一つで大きな影響を受ける可能性があります。
ノルウェー政府、EV補助金廃止の方針を発表
ノルウェーでは、EV の普及率が世界でも最も高く、9 月に販売された新しい車の 98% 以上がEVでした。これは北欧地域では長年の傾向であり、アイスランドやスウェーデンなどの国々でもEVの購入意欲が非常に高いことで知られています。
しかし、ノルウェー政府は、消費者に持続可能性への意識を浸透させるという目標を効果的に達成したため、現行の補助金制度を廃止する準備を進めています。今週、ノルウェーのイェンス・ストルテンベルグ財務大臣は、EV の購入を選択する消費者に対して付与されている優遇措置を段階的に廃止することを検討すべき時期が来ていると述べました。
ストルテンベルグ大臣は今週、ロイター通信を通じて次のように述べています。
「2025 年までにすべての新しい乗用車を電気自動車にするという目標を掲げてきましたが、この目標は達成されたと言えます。したがって、優遇措置を段階的に廃止する時期が熟していると言えます。」
ノルウェーの EV 補助金には、安価なモデルに対する付加価値税（VAT）の減税、道路料金や通行料の割引、さらには一部の地域では無料のパーキングも含まれています。政府はまた、企業や車両群に対する減税プログラムも開始しました。個人も、年間流通税および燃料関連税が免除されます。
補助金廃止のテスラへの影響
2026年には既に変更が実施されます。ノルウェーはEVの免税対象価格を現行の50万クローネ（約49万5000ドル）から30万クローネ（約29万7894ドル）超の車に引き下げます。
これにより、テスラ「モデルY」の全グレードが免税対象から外れます。2027年には付加価値税（VAT）の免税措置が完全に廃止されます。市場に出回るEVは、所有者が免税ステータスを維持できるものはいなくなる見込みです。
補助金や優遇措置の喪失に対する反発もあり、一部の団体はこれらの制度の廃止がEVの進展を後退させると懸念しています。
ノルウェーEV協会のクリスティーナ・ブー会長は次のように述べています：
「急激かつ大幅な変更により、より多くの人々が再び化石燃料車を選択するのではないかと懸念しております。そして、誰もがその状況に戻りたくないという点では、皆が一致していると思います」
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