テスラのエンジニアは、昨年に開催されたロボタクシーイベント「We, Robot」の 1 周年を記念して、最新情報を共有しました。
テスラ・ロボタクシーの主任機械設計エンジニアが、間もなく登場予定の全電気式自動運転 2 シーター車について、非常にエキサイティングな最新情報を提供しました。テスラのエンジニアは、「We, Robot」の 1 周年を記念して、イーロン・マスク氏がサイバーキャブとロボバンを発表した際に、最新情報を共有しました。
サイバーキャブ、1年
テスラは、昨年の発表以来、サイバーキャブの詳細を秘密にしておくという点で素晴らしい仕事をしてきました。テスラストアでの短い展示や、テキサス州のギガファクトリーでの目撃情報以外は、サイバーキャブの開発は謎に包まれていました。しかし、最近のドローン映像により、ギガ・テキサスからの、工場の衝突試験施設でサイバーキャブが作業されている様子が明らかになりました。
1年間は十分な時間であり、テスラが車を発表・開発・リリース後も継続的に改良を加えることで知られることを考慮すると、この1年間でロボタクシーの改良にも注力していたとの期待が高まっていました。この点は、テスラ・サイバーキャブの主任エンジニアであるエリック・E氏がX（旧Twitter）での返信で、この自動運転2人乗り車両が過去1年で大きな進歩を遂げたことを認めたことで裏付けられました。
「非常に良く、1 年前よりもはるかに優れています」
上記のようにテスラのエンジニアは X への投稿で述べています。
サイバーキャブへの期待
イーロン・マスク氏はサイバーキャブについて非常に楽観的であり、同氏は以前、この車の生産ラインは、従来の自動車組立ラインではなく、高速の家電製品ラインに似たものになるだろうと述べていました。車エンジニアリング担当副社長のラース・モラヴィー氏やシニアデザインエグゼクティブのフランツ・ホルツハウゼン氏など、テスラの他の幹部もインタビューで、同社がこの車に 50 kWh 未満のバッテリーパックを採用することを目標としていることを明らかにしています。
小型でありながら、サイバーキャブは非常に広々としており、おそらく同社の現行車の中で最も広い足元スペースを提供します。トランクも非常に大きく、膨大な量の荷物を積載可能です。マスク氏はまた、テスラは最終的に5秒ごとに1台のサイバーキャブを生産できるはずだと述べています。
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