ゴールドマン・サックスはテスラの目標株価を285ドル、ニュートラルに引き下げました。
ゴールドマン・サックスの評価引き下げと販売減の現実
ゴールドマン・サックスがテスラ株（NASDAQ：TSLA）の目標株価を 285 ドルに引き下げたにもかかわらず、テスラ株はいまだに957億ドルの収益と 1 兆ドル近くの時価総額を誇っています。
ゴールドマン・サックスのアナリストは、テスラの目標株価を 295 ドルから 285 ドルに引き下げ、ニュートラル評価を維持しました。
この調整は、主要市場におけるテスラ車販売の低迷を反映しており、テスラの株価は先週、18%近く下落して284.70ドルで取引を終えました。アナリストたちは、見通しの修正の主な要因として、米国、欧州、中国の販売台数の減少を指摘しています。ワーズ・アンド・モーターインテリジェンスによると、米国では、5月までのテスラの四半期累計の納車台数は、前年同期比で10%台半ばの減少となりました。
業界データによると、欧州においては4 月の登録台数は前年比 50% 減少、5 月も 20% 減少となりました。一方、中国乗用車協会（CPCA）は、4 月は 5.5% 増加したものの、5 月は前年比 20% 減少したと報告しています。ハンダー X 社およびモーニング・コンサルト社の消費者調査も、ゴールドマン・サックスの納車台数および 1 株当たり利益（EPS）の予想引き下げに影響を与えています。
ゴールドマン・サックスは、テスラの第 2 四半期の納車台数を 335,000 台から 395,000 台と予測しており、ベースケースは 365,000 台で、前回の予測である 410,000 台から下方修正され、ヴィジブル・アルファ・コンセンサスの 417,000 台を下回っています。こうした逆風にもかかわらず、テスラの財務は引き続き堅調で、過去 12 ヶ月間の収益は 957 億米ドル、時価総額は 9,170 億米ドルに達しています。
地域別課題とテスラの反撃戦略：未来はまだ明るい？
地域別では、テスラの課題は深刻です。ドイツでは、ドイツ道路交通局（KBA）の報告によると、電気自動車全体の登録台数が 44.9% 急増したにもかかわらず、テスラの 5 月の販売台数は前年同月比 36.2% 減少しました。業界団体 ANFAC によると、テスラの 5 月のスペインでの販売台数は 29% 減少しました。これらの減少は、競争の激化の中で消費者の嗜好が変化していることを表しています。
一方、テスラは戦略的な動きを見せています。モデル 3 とモデル Y は、中国政府が農村部の販売を後押しするキャンペーンの一環として販売されており、販売減少を緩和する可能性があるからです。パイパー・サンドラーのアナリストは、テスラのサプライチェーン戦略を強調し、オーバーウェイトの格付けを維持しました。
アレクサンダー・ポッター氏は、以下のように指摘しています。
「EV製造垂直統合の考えにより、テスラは中国に依存せずにバッテリーを大規模に調達しようとしている唯一の自動車メーカーです」
テスラは、こうした納期の課題に対処する中で、イノベーションとサプライチェーンの強靭さに注力することで、短期的な障害にもかかわらず、電気自動車市場での優位性を維持できるでしょう。
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