BYD は、複数のモデルの価格を大幅に引き下げ、中国で新たな EV 価格戦争を引き起こし、現地の EV メーカーの株価を急落させました。
中国は世界最大の自動車市場です。また、中国の電気自動車メーカーは他の多くの市場での競争が禁止されているため、中国は最大かつ最も競争の激しい電気自動車市場でもあります。
中国の EV（BEV および PHEV）の普及率は 50% に近づいています。一方、米国の普及率は 10% 未満です。中国は、なぜこれほど早く普及したのでしょうか？
その答えは、安価な電気自動車です。
この市場では、EV の価格を引き下げる価格競争が何度か繰り広げられました。ここ数ヶ月は落ち着きを見せていましたが、BYD は価格を引き下げ続けることを決定しました。
昨日、BYD は、自社の車について、いくつかの新しい割引を発表しました（中国語から翻訳）。
ブルームバーグは、BYD の価格引き下げの一部について次のように報じています。
BYD の価格改定には、ハッチバック車「シーガル」の価格を 55,800 元（7,780 ドル）に引き下げることが含まれます。これは、同社がすでに販売していた最も安価なモデルであり、1 万ドル未満の価格帯で世界的な注目を集めていたモデルです。シールデュアルモーターハイブリッドセダンは、34% の最大値下げとなり、53,000 元安の 102,800 元となりました。
このニュースを受けて、BYD の株価は 8% も下落し、Li オートや吉利などの他の EV メーカーも大幅な下落となりました。
これは、すでに急速に進化している市場に大きな衝撃を与えるでしょう。BYD の粗利益は 2019 年から 2024 年にかけて 3 倍近く増加しています。まだ黒字化を達成していない競合他社に、さらに圧力をかけることに抵抗がなくなったようです。
これは、テスラがこれまで他の市場で行ってきたことと同じです。
しかし、テスラといえば、中国の EV 業界におけるこの新たな価格競争の影響を最も受ける企業の一つとなるでしょう。テスラは、前回の価格競争で大幅な値下げを行った結果、中国で販売する電気自動車ではすでにほとんど収益を上げていませんでした。
この新しい価格競争は、先週ご紹介したシャオミの YU7 など、新しい EV の競争が激化する中、テスラにさらに大きな圧力をかけることになるでしょう。
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