イーロン・マスク氏は、テスラのドライバーモニタリング機能の変更を歓迎しているようです。
ドライバーモニタリングの不具合
CEO のイーロン・マスク氏は、X の投稿で、テスラが完全自動運転のドライバーモニタリングシステムの不具合を修正しようとしていることをほのめかしました。
テスラの完全自動運転ソフトウェアを実装して、最新の「監修型」バージョンでは、ドライバーは実際にハンドルを握らなくても車両を運転することができます。しかし、車内に設置されたカメラがドライバーの「目」を監視し、ドライバーが道路に注意を払っており、自動運転の機能を悪用していないことを確認する仕組みで動いています。
ドライバーが道路から目を離すことを複数回認識した場合、その走行中は完全自動運転は使用できなくなります。FSD が失敗して終了するのは決して楽しいことではありません。
しかし、ドライバーが常に道路を見ていない場合、この監視機能がドライバーとその視線に少し過度に反応してしまう場合もあります。たとえば、テスラでは、車内の温度、サイドミラーの位置、さらには速度のオフセットなどを調整するには、ドライバーは通常 10 秒未満の間、道路から目を離す必要があります。
FSD で運転している場合、たとえ低速で走行していて、設定の調整に数秒しかかからない場合でも、車から道路に目を戻すよう警告が表示されます。
週末に新しいモデル Y のデモドライブをした際、私は次のような経験をしました。
🚨Here’s a good example of this:
— TESLARATI (@Teslarati) May 6, 2025
I was adjusting the Autopilot speed offset and then checked back to the screen to see if anything changed.
As you can see, my eyes weren’t off the road very long before the vehicle said I needed to look out of the windshield again. https://t.co/0YKAJgXFB6 pic.twitter.com/YfiuChbDAr
より安全に変更
この警告は過剰であるとの見解を示したマスク氏も、変更を歓迎するようです。どのように変更されるかはまだ不明ですが、FSD が作動している間に設定を調整する方が、手動運転中に調整するよりも安全であると思われます。
これまで多くの人々が いわばFSDを悪用してきたため、FSD が慎重に動作するのは良いことです。ドライバーの無責任によって事故が発生した場合、テスラは責任を負いませんが、メディアの見出しは、この車を運転することは危険であるかのように報じます。実際には、テスラの事故のない走行距離は、全米平均よりも大幅に長いにも関わらずです。
この変更は、食事中にでも警告を発するドライバーモニタリング機能について不満を述べていた多くのドライバーにも歓迎されると考えられます。
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