中国での販売低迷から脱することができるか、日産がスタイリッシュな新型電気自動車N7を発表

日産は今週、広州モーターショーで最新EV、スタイリッシュな電気自動車を発表しました。N7は、中国市場における日産ブランドの復活を目指す新たな戦略に基づく、中国における日産初の電気自動車です。

他の外国の自動車メーカーと同様に、BYDなどの中国国産メーカーがNEV市場を支配する中、日産は中国での生き残りをかけて非常に苦戦しています。

日産は、11月13日（水）に広州モーターショーで中国合弁会社である東風日産が新型N7 EVセダンを発表したことで、状況を好転させたいと考えています。N7は、今や世界最大の電気自動車市場となった場所で再び勢力を拡大しようとする中国向けの日産初の次世代EVです。

日産は、この新型モデルが「中国における主流のファミリー向け純粋な電気自動車の新たなベンチマークを再定義する」と主張しています。このモデルは、東風日産の新しい専用EVプラットフォームを採用した初のモデルとなります。

同社は、この新しいプラットフォームが「ストレスのない運転体験、優れた快適性、そしてインテリジェントなテクノロジーの数々」を提供することを約束しています。

全長4,930mm、全幅1,895mm、全高1,487mm、ホイールベース2,915mmのN7は、テスラモデル3（全長4,720mm、全幅1,848mm、全高1,442mm、ホイールベース2,875mm）よりもわずかに長くなっています。

ヘッドライトとフロントバンパーには、日産の象徴であるVモーショングリルが採用されています。車内では、N7のインフォテイメントシステムにクアルコムのSnapdragon 8295pプロセッサが搭載され、より高速でシームレスなコネクティビティを実現しています。

また、日産はスマートドライビングテクノロジーのリーダーであるモメンタ社と協業し、「ナビゲート・オン・オートパイロット（NOA）」と呼ばれる先進運転支援システムを提供します。N7には、高速ナビゲーションNOA、シティメモリーナビゲーションNOA、フルシナリオインテリジェントパーキングが搭載されます。

日産は中国での存在感を取り戻すことを目指しており、新型N7 EVは2025年前半に中国で発売される予定です。日産の中国での販売台数は、2023年に33%減少した後、2024年の最初の9か月間で5.4%減少しました。

N7は日産が中国でブランドを再起させるのに役立つでしょうか、それともBYDやNioのような中国国内の自動車ブランドに後れを取る一方なのでしょうか？

中国向けに特定のEVを開発しているのは日産だけではありません。ヒョンデは、中国でのEVニーズ急増に対抗するため、来年、中国でAI搭載の新型EVを発売します。

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